トヨタロングパスエックスプレスのすれ違い風景
JR武蔵野線で盛岡発名古屋行と名古屋発盛岡行のブルーのコンテナで組成された専用貨物列車トヨタロングパスエックスプレスのすれ違い風景を撮影してみました｡
18-105mmレンズ 作例
18-105mmは、APS-C機で35mm判換算27〜157.5mm相当を覆う標準ズームの焦点距離域である。家族と風景を広く写し、望遠側で表情や遠景を切り取れる。同じ範囲に、D90世代の一眼レフ用とF4一定の電動ズームがあり、明るさだけでなく操作方法も選択の軸となる。
- 画角の基準
- APS-C
- 位置付け
- APS-Cの広角から望遠まで使える標準ズーム
このページはEXIFのレンズ名から焦点距離で分類しており、複数のメーカー・機種で撮影した写真を含みます。解説で紹介する製品と、掲載写真の使用レンズが一致するとは限りません。
参考（7年前）
広角での撮影 若干撮影位置も異なりますが 左1/3 が今回アップしたあたりだと思って下さい。
推進運転入線風景
上野駅１３番線に今では殆ど見ることができなくなった推進運転で入線する寝台列車カシオペアを撮影してみました｡
銀座和光前の風景
4月20日開業した銀座エリア最大の商業施設「GINZA SIX」屋上から銀座和光前の風景を撮影してみました｡
都心の風景
千代田区の北の丸公園内の風景を撮影してみました｡
ＤＤ５１牽引の旧型客車列車
JR大宮駅に入線するＤＤ５１ディーゼル機関車が牽引する旧型客車列車を撮影してみました｡
江戸富士
東京ミッドタウン開業１０周年を記念して芝生広場に造られ高さ６ｍの江戸富士を満開の桜を入れて撮影してみました｡
江戸富士と桜
東京ミッドタウン開業１０周年を記念して芝生広場に造られ高さ６ｍの江戸富士を満開の桜を入れて撮影してみました｡
千鳥ヶ淵の桜
4月２日の千鳥ヶ淵の満開の桜を撮影してみました｡
東京オリンピック選手村工事現場と帆船
東京晴海の２０２０東京オリンピック選手村建設工事現場を帆船を入れて撮影してみました｡
朝の浜松町駅風景
朝の浜松町駅で撮影してみました｡
東京オリンピック選手村の工事現場風景
東京晴海の２０２０年東京オリンピック選手村の工事現場風景を撮影してみました｡
秋田新幹線開業20周年記念号
25日に運転された秋田新幹線開業20周年記念号を俯瞰撮影してみました｡
上野駅のパンダ姿のペッパー
東京メトロの上野駅に期間限定で設置されたパンダ姿の案内ロボット「ペッパー(Pepper)」を撮影してみました｡
ACCUM
JR上野駅で都内では見ることができない栃木県のJR烏山線で活躍するEV-E301系(ACCUM)を俯瞰撮影してみました｡
品川富士
品川富士山頂から京浜急行の電車を俯瞰撮影してみました｡
ドクターイエロー
久しぶりに東京駅に入線するドクターイエローを撮影してみました｡
東京メトロ銀座線レトロ仕様車両
東京メトロ銀座線が開業90周年を迎えるのを記念し運行当時の車両「旧1000形」を模して新造された「レトロ仕様車両」を中野電車基地で青空を入れて撮ることができました｡
東京メトロ銀座線０１系運行最終日
１０日東京メトロ銀座線で長い間活躍してきた最後まで残った０１系車両運行最終日を迎え渋谷駅を出発する姿を俯瞰撮影することができました｡
東京メトロ座線レトロ車両
東京メトロ座線の運行開始90周年を記念して開通当時の車両「1000形」を現代風に再現したレトロ特別車両を浅草駅で撮影してみました｡
東京マラソン２０１７
東京マラソン２０１７の浅草１５Kチェックポイントを通過する先頭グループを撮影してみました｡
東京マラソン２０１７ １５K
東京マラソン２０１７の浅草１５Kチェックポイントを通過する先頭グループを撮影してみました｡
「とれいゆつばさ」と都電荒川線
普段は都内で見ることができないE3系700番台「とれいゆつばさ」の臨時列車を都電荒川線の車両を入れて俯瞰撮影してみました｡
コンテナ船と東京スカイツリー
東京湾を航行するコンテナ船を東京スカイツリーを入れて撮影してみました｡
唯一の石炭列車
JR線で運行される唯一の石炭列車を鶴見線扇町駅で撮影してみました｡
銀座線くまモンラッピング車両
東京メトロ銀座線で熊本県ＰＲマスコットキャラクターの「くまモン」をラッピングした期間限定で運行する最後の１編成となった０１系車両を撮影してみました｡
東京ドームの水槽越しの風景
東京ドームのグランドに置かれた水槽からドームの屋根を入れて撮影してみました｡
大阪駅 TWILIGHT EXPRESS 瑞風の停車位置表示
JR大阪駅５番ホームで豪華寝台観光列車「 TWILIGHT EXPRESS 瑞風」の停車位置表示を撮影してみました｡
雪の降る大阪環状線103系と201系の並び
大阪環状線で国鉄時代に製造されたオレンジ色の従来車両103系と201系を２０１８年度にはすべて新しい車両に置き換わるため雪の降る中で両形式の並びを撮影してみました｡
あべのハルカスで佇む鳩
あべのハルカスの地上３００ｍヘリコプターホバリングスペースの柵で大阪市内中心部を見つめる鳩を撮影してみました｡
PhotoXPでの投稿傾向
18-105mmに分類された投稿のEXIFから集計した上位です。撮影時の値であり、レンズの開放F値や焦点距離域そのものではありません。
Lens Profile
18-105mmレンズについて
メーカーの資料と専門媒体のレビューから、この焦点距離の使い方と代表的なレンズをまとめました。
画角と写り方
向いている被写体と撮り方
焦点距離の来歴
レンズの選び方
可変開放かF4一定か、手動ズームか電動ズームか、どのマウントで使うかを先に整理する。ニコンDXとソニーE PZでは、焦点距離の名前が同じでも対応システムは異なる。1公式 ニコンAF-S DX18-105mm 発表3公式 ソニーE PZ18-105mm F4 G OSS公式カタログ
ニコンのVRは、発表時にメーカー試験で最大3段と説明された。1公式 ニコンAF-S DX18-105mm 発表 ソニーのOSSと同様にカメラの揺れを軽減する機構であり、被写体の動きそのものを補正するわけではない。動画を含め、撮影条件と操作を合わせて判断したい。3公式 ソニーE PZ18-105mm F4 G OSS公式カタログ
代表的なレンズ
AF-S DX NIKKOR18-105mm f/3.5-5.6G ED VR
2008年にD90と同時発表された、一眼レフ用DXズームである。SWM、VR、EDレンズと非球面レンズを採用し、27〜157.5mm相当を約5.8倍の範囲で扱う。D90のキットだけでなく単品でも展開された。発表資料は、FXのD3やD700ではDXレンズとして自動認識すると説明している。1公式 ニコンAF-S DX18-105mm 発表
Sony E PZ18-105mm F4 G OSS
APS-Cミラーレス用で、電動ズーム、開放F4一定、OSSを備えるGレンズである。質量427g、最大径78mm・長さ110mm、フィルター径72mm。画角は76〜15度、換算27〜157.5mm相当となる。最短撮影距離は広角端0.45m・望遠端0.95m、最大撮影倍率0.11倍で、動画を含むズーム操作の違いを持つ製品である。3公式 ソニーE PZ18-105mm F4 G OSS公式カタログ
内容の確認日: 2026年10月23日