R１２２月山付近は何もかもが雪に埋もれ『出入りができないんじゃないの？』ってお宅も多かったです。
初めての経験ですが除雪をして出来た道路横の雪壁にピンクや青の色付けをしてくれるんです。
これは道路幅がとても分かりやすくちょっとしたホワイトアウト状態でも役に立つんではないかと感じました。
蛍光塗料なのでしょうか、ナイスアイデアです。

こんにちは
大変な思いをされたご様子ですね。
月山は山形でも一番最後まで雪が残っている場所ですものね。
そこでの大雪。恐ろしいですね。無事に帰って来られて何よりです。

　ご無事で何よりです。
　そんな中でも撮影を忘れないのは素晴らしいですね。

　それは業者さんのナイスアイディアですね。除雪を担当する建設業者さんは、人員の待機、燃料そのほか、空振り覚悟で用意をするため、国土交通省はそうした経費を、固定的経費とみなす積算方法を検討しているらしいです。彼らもまたエッセンシャルワーカーなので、報われてほしいです。
　

一耕人さん、こんばんは。
いやぁ～楽しかったですよ。＾＾
奥州平泉の街中では圧雪が凍って凸凹状態の道路でガタガタでした。

S9000さん、こんばんは。
国土交通省のパトロール車や除雪車等のドライバーは地元の工事建築業者が請け負う事が多いんでしょうね。
雪国では冬場の大事な収入源となっているんだと思います。

最も強力な寒波襲来中に業務大変ですね
渋滞回避のコースだったのでしょうが一番雪深い峠越えは緊張しますね
無事に通過して極端な積雪を避けて休息
経験豊富な裏街道さんならでこそと思っています
路側帯との境界表示のアイデアはとても良いですね
六十里越番所の案内板スッポリ雪に埋まり積雪状況が分かります
コロナ禍の年末貨物輸送ピークで多忙の極みですね

F.344さん、こんばんは。
渋滞回避もありましたし走行距離が短いという事も重要でした。
きちんと除雪された有料道路がもっとも安全かつ確実なんでしょうが
昨今の道路公団はすぐに通行止めにしてしまうから困ったものです。
実際この日も西川～月山が通行止めでした。
まぁ一番の理由は『大雪を楽しみたかった』につきます、変わり者なんですね。(^_^;)