300-300mm 作例

森林浴

所用で、このところバタバタしてました今日は別なフィールドですが、どこかの湧き水で行水でもしてきたのか濡れ毛のヤマガラ、とてもキュートでした。

アントノフ③

スカイデッキから換算600ミリ超えのレンズでは、テイクオフ時の様子は近すぎて撮れずでしたね。こちらは飛び去ったあとのエンジンブラストすごい爆音を残して飛んで行きましたが、身体を90度ひねってその様子を何とかファインダーに収めることが出来ました。

アントノフ②

taketyh1040さん、GEMさん、こんばんは。ちょっと書き方不足でしたが、給油して直ぐ飛び立つわけではないのでおそらく2、3日は駐機していたと思います。従ってタッチダウン時の油煙は今後のお楽しみになりますが、こちらはこれから離陸するため出力を上げるところです。

本日の大きなフライトは世界最大の貨物輸送機（ロシア製）でした自分も調べていったわけではなく、夕方になると駐機してあったアントノフが一際大きなエンジン音で、離れようとしていたのでこれは離陸のシーンが撮れるかもとワクワクでしたから。中部へは給油のため立ち寄った公算が強いです。中部地区には米国で生産している747の部品を大手の会社が製造していますが、その積込みのために米国から大型のドリームリフターB747 LCFがやってきます。 ↓は、そのタイミングを3年前に撮ることが出来ました。 https://photoxp.jp/pictures/141444

北海道の翼

AIR DOは2年前、函館空港～中部国際空港線に就航とのことですが、そろそろ北海道にもフライトしたいですねしかしここのスカイデッキに半日も居ますと、次から次へ離発着の繰り返しで、気持ち的には飛んでいますね（笑）

着陸態勢

背景にはナガシマスパーランドのジェットコースターなどの施設が見えます。この霞がかった空模様がAF精度などに多少は影響しているでしょうが、一眼だと外すことは無いのにねなんとか見られる画像は1,400枚のうち100枚程度でした。２時間がかりの仕分。連写、撮るは天国、観るは地獄です。飛翔撮影に関してはAFの反応速度やリアルタイムに画像が確認できる光学ファインダーの優位性からまだまだ一眼レフ機に分があると率直な感想です。動体モノはAFもしっかりピンが来ないしやたら外しました。この辺はマウントアダプターの精度にも問題ありそうですね。