シジミチョウがオオイヌノフグリに来ました。ツバメシジミ(春型 雄)かな。
バッタ(ツチイナゴ)が草の蕾(カラスノエンドウかな)に来ました。
ベニシジミが草地にいました。
モンシロチョウがタンポポに来ました。
ヤマブキにアブが来ました。
港で見つけたお嬢さん。釣り人達のアイドルのようです。
比羅夫駅駅長しま太郎、列車到着までホームで休憩。
食事中のご主人の傍で可愛くおねだり中のワンちゃんです。
最近日本海側が、大雪の為運休が多い。 来週末は、どうだろう？
三日間だけ、運転しました。
今年も春の只見線をSL列車が走りました。 10周年だそうで、もはや風物詩ですね。 田植えの終わった水田を横目に駆け抜けて行きました。
南宮崎駅の留置線で暫しの休息を取る老兵の横顔です。
通天閣を望む併用軌道を往く阪堺電軌の古豪モ172、今年で80歳を迎えます。
雪晴れの夜間瀬橋梁を渡るりんご電車。長電2000系も間もなく定期運用から引退、雪景色の中を走るのも見納めとなります。
朝の大淀川橋梁を下流の船溜まりから。通過する特急は朝日を浴びて輝いていました。
凍てつく朝の延岡駅で肩を寄せ合うロートルコンビ。 互いを鼓舞し老体に鞭打って今日も日向路を走ります。
冠雪した霧島山を背に特急「きりしま」が駆け抜けます。日豊本線の485系も引退間近となりました。
通天閣を望む併用軌道を往く阪堺電軌のモ502、都電の旧塗色に塗られてます。
元旦の名撮影地を渡る「にちりん9号」です。船溜りには漁船に混じってヨットが。
鉄道板のみなさん、あけましておめでとうございます。 本年も宜しくお願いします。 新宿駅で「ホリデー快速」が停車していたのですが、おちゃめなイラストが付いていました。 後で調べたら「ももずきん」とのこと。近頃はやりの「ゆるキャラ」でしょうか。
鉄のトナカイが牽く真岡鐵道恒例のサンタトレイン、今年は二頭立てでした。
元京急1000系だと思いますが、白・黄色のことでんオリジナルにローカルなラッピングがお似合いです。
カッコイイ新型は7/17だそうですが、こちらもあとひとふんばりです。 アートフィルター「ジオラマ」
荷が少なくて？軽快でした。 貨物機関車も、次世代へ。最新鋭も良いんだけど、やっぱりボロが良い！
地元(と言っても外れの方なのでかなり遠いですが)の里山にて。 3株1000円也。 このあと剪定ハサミで一時間ほど一人でチマチマと地味〜な切り取り作業… 背中が痛ぇ〜(^_^;)な状態になりましたが2.6Kgほど穫れました。 フィッシュアイコンバーター(FCON-P01)使用。
大崎上島、木江の街並み。タイムスリップしたようなレトロな建物が残っています。（アートフィルター：ドラマチックトーン使用）
有名な昇開橋越しに沈みゆく夕陽を。
夜の島原港フェリーターミナル前にて。ペンギン達が出迎えてくれました。
長崎の旧針生送信所電波塔を近くの入り江から。そそり立つ3本の塔は大正生まれで今年で91歳になります。今は役目を終えていますが、将来は公園化して内部も公開される予定だとか。
かつて城があったという山からの眺め。港町大堂津が見渡せます。単行の気動車は日南線。
