早々、撮って来ました。 定番撮影ポイントは、大挙してましたので人の少ない何時もの処で撮影です。 旧型客車が良く似合います。
梅雨の合間の晴れ間に、チョックラ遠征しました。
群馬県のＪＲ信越線安中駅に停車中の窓が開いた旧型客車を撮影してみました。 停車中だけ山陰本線の区間の行先表示板が取り付けられました。
初日、新青森駅で運転席のアップです。 長い鼻と混雜で、全体像は殆ど無理状態でした。
２月１１日から１３日の間千葉県の館山駅と千葉駅の間を走る「ＤＬおいでよ房総物語号」に使用されるレトロ調客車のばんえつ物語号編成回送をさいたま新都心駅で撮影してみました。 福島県の磐越西線ではＳＬばんえつ物語号でお馴染みの客車も千葉県内では初めての運転で多くの方が撮影に訪れるのではないかと思います。
10日午後大宮駅に到着した京葉線用第１号のＥ２３３系と営業運転に入ると見られない湘南新宿ラインの並びを撮影してみました。
岩本駅先の踏み切り。 お立ち台じゃないから？ 俺一人で撮影しました。
西武多摩川線新小金井駅で９日で引退する１０１系低運転台車両を撮影してみました
西武多摩湖線を走行するホワイトカラーの国分寺行を撮影してみました。
２２日から運転を開始した新しいカラ—のバイオレット色の都電荒川線8800形を荒川車庫で撮影してみました。
豊田電車区で武蔵野線用の２０９系を撮影してみました。
2日午後尾久をＥＦ６１０−５１０の推進運転で上野駅に向かう寝台特急カシオペアを撮影してみました。
27日午後大宮駅で寝台特急カシオペアを撮影してみました。 牽引機関車もカシオペア色に置き換わるとこの光景も見られなくなります。
こちらには初めての投稿になりますm(_ _ )m 実家に帰った時の電車での１シーンです。 微笑ましい光景に思わずシャッターしちゃいました。
京成電鉄千住大橋駅を通過する新型スカイライナーとホームの柱に取り付けられている行商専用車の案内板を撮影してみました。
JR山手線大塚駅で山手線の電車と東京スカイツリーを撮影してみました。
早朝のJR京都駅を通過する東京メトロ東西線の新車車両を撮影しました。
１７日開業の成田スカイアクセス線は成田湯川駅の東側で単線になりますが、複線から単線になる合流部分の160kmの高速通過可能な38番分岐器を新型スカイライナーの車内モニターから撮影してみました。
３０日限りで引退する成田エックスプレス２５３系を池袋駅で撮影してみました。
27日朝さいたま新都心を通過する初めてのEF510牽引の上り寝台特急カシオペアを撮影してみました。 26日からEF510での下り寝台特急カシオペアから営業運転が開始されました。
先日まで甲府小淵沢間に運転されたD51編成の回送を中央線相模湖駅で撮影しました。 電気機関車、ディーゼル機関車、蒸気機関車、客車５両という普段ではなかなか見ることがない編成です。
３日午後中央線多摩川橋梁を通過するキハＥ３００系ハイブリットリゾートトレイン「リゾートビューふるさと」の甲種輸送を撮影してみました。
中央線小淵沢駅でＳｌやまなし号試運転Ｄ５１とすか色の普通列車を撮影したものです。
JRおおみや鉄道ふれあいフェア2010会場でEF510 501を撮影したものです。
中央線初狩駅で４２年ぶりに見ることができた旅客列車のスイッチバック風景を撮影してみました。 オレンジ色の中央線２０１系はこの６月で引退することで「さよなら２０１系」イベント列車としてこの日運転されたものです。
19日午後さいたま新都心駅を通過するコンテナ貨車の中間に普段殆ど見かける機会の無い変圧器輸送用の特大貨車シキ６１１を挟んだ貨物列車を撮影できました。
大宮駅でEF510試運転列車を撮影してみました。
山手線６ドア車両で平日朝に行われていた座席の収納風景もホームドア設置に伴う４ドアー車両置換計画により先月で２月で見られなくなりました。
間もなく東海道新幹線区間で見ることができなくなる５００系のぞみを東京駅で撮影してみました。 平日にもかかわらず大変多くの方が撮影に訪れていました。
JR両国駅に銚子から夕刻到着した５８３系犬吠号を江戸東京博物館と東京スカイツリーを入れて撮影してみました。 普段は旅客列車の入らない両国駅３番ホームは賑わいを見せていました。
