Exif情報
| メーカー名 | NIKON CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | D5100 |
| ソフトウェア | Ver.1.01 |
| レンズ | 18-55mm F3.5-5.6 |
| 焦点距離 | 30mm |
| 露出制御モード | 不明(0) |
| シャッタースピード | 1/250sec. |
| 絞り値 | F8.0 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 110 |
| ホワイトバランス | オート |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 1200x827 (785KB) |
| 撮影日時 | 2014年07月31日(木) 14時39分 |
1.
2014/07/31 18:33
日本の地下鉄初の機関車の都営地下鉄E5000形電気機関車を撮影してみました。、
3.
2014/07/31 21:14
坂田さん、こんばんは。 ミニ地下鉄にも入るためでしょうか、機関車とは言いつつも可愛らしい雰囲気がありますね。
4.
2014/07/31 21:28
ペン太さん Ekioさん こんばんは コメントいただきありがとうございました。 都営大江戸線の車両を牽引するための電気機関車ですが、黒部峡谷鉄道の機関車のようなイメージが湧きました。
5.
2014/07/31 23:27
最近流行りの流線形と比べて、 カックンカックンなラインが珍しいですね。 それでいて、硬派というわけでもなく、意外と可愛らしかったり。
6.
2014/08/01 13:53
都営地下鉄にこんな車輌があったとは・・・しかも2005年からあるんですね~。 思わずwikipediaで調べてしまいました。
7.
2014/08/02 19:25
ポゥさん 調布のみさん こんばんは コメントいただきありがとうございました。 この電気機関車が地下鉄線内を走行する姿を見てみたくなりました。
同じD5100で撮影された写真
D5100で撮られた他の写真です。Exif情報つきで撮影設定を確認できます。
地下鉄に機関車があったとは・・・ 驚きです。 大江戸線と浅草線、駆動方式の違う車両を牽引するための機関車とか 坂田さんのお写真には、”初めて”ばかりで勉強させられます。