フィナーレ
Exif情報
| メーカー名 | OM Digital Solutions |
|---|---|
| 機種名 | OM-1 |
| ソフトウェア | Photoshop Elements 11.0 Windows |
| レンズ | LEICA DG 25-50/F1.7 |
| 焦点距離 | 50mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/4000sec. |
| 絞り値 | F3.5 |
| 露出補正値 | +0.3 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 200 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 3200x2400 (1.03MB) |
| 撮影日時 | 2025年11月03日(月) 11時47分 |
演技を終えた後は順番に着陸します。 後から見直したら「1番機」から順番でした。 もちろんレールの上の電車とは違います。 突っ込んで来る位置取りは各々違うので、こちらのタイミングを合わせるのも必死です。 ひとまず1・2・4・6号機をまとめて1枚です。
Ekioさんらしい丁寧な纏め、手が込んでますね。 少しづつ写りが小さくなる順と角度で、後ろ向きの機体に繋げるような構成は、目で追っている様な感覚もありますね。
こういう場所で撮っておられたんですね。 基地内の見物席のように解説放送は聞こえないと思いますから、次どんな飛行機が飛んでくるのか、どんな演技をするのか、私たちには分からりません。 Ekioさんは、ある程度プログラムをご存じだったんですか?
ペン太さん、ありがとうございます。 >実際に無事着陸するまでは気を抜けないでしょうね。 「家に帰るまでが遠足」ですよね(^_^;) Booth-Kさん、ありがとうございます。 >Ekioさんらしい丁寧な纏め、手が込んでますね。 最初は単に4枚の組み合わせを作りましたが、もう一捻りしてみました。 masaさん、ありがとうございます。 >Ekioさんは、ある程度プログラムをご存じだったんですか? おおまかなスケジュールは発表されていましたので参考にしていました。 ただ、どちらから飛んで来るかは着陸時以外は分かりませんでした。 現場では最初に見つけたに他の人も続いて動く状況でした。
大きな順から最後の着陸する飛行機に繫がるとはよく考えられたもので 唸ります。
エゾメバルさん、ありがとうございます。 1号機から並べていたら、順序を変えれば良い感じになりそうなのに気付いて並びを変えてみました。
同じOM-1で撮影された写真
OM-1で撮られた他の写真です。Exif情報つきで撮影設定を確認できます。
難易度の高い飛行を終え 最後の着陸への体制 登山でも 下山時が一番遭難が多いとか 実際に無事着陸するまでは気を抜けないでしょうね。 小松空港で F15のランディング撮った事ありますが 離陸時と着陸時 絵になるシュツエーションだと思います。