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Exif情報
| メーカー名 | FUJIFILM |
|---|---|
| 機種名 | X-HF1 |
| ソフトウェア | HF10 |
| サイズ | 7296x4864 (17.7MB) |
| 撮影日時 | 2026年10月03日(土) 09時01分 |
1.
2026/10/14 23:48
ラッピングの進化に伴って新車の導入やイメージの刷新を狙って華やかな車両が増えています。 一方で東は京急(赤)、西は阪急(マルーン)を守り続けています。 京急では、白の代わりにステンレスの地肌を活かした車両も出ましたが、赤も白も全面ラッピングに戻りました。
3.
2026/10/15 00:03
京急は色を大事にしてるんですね。 西武線も黄色のフルラッピングとかできないものでしょうか?
4.
2026/10/15 05:37
Ekioさん 完全復活ですね。 鉄道会社によって イメージカラーがあるなんて お聞きしなければ知らずじまいでした。 こちらの私鉄 名古屋鉄道はやはり昔から赤がイメージカラーです。 中部国際空港行は違った気がしますが。。。
5.
2026/10/16 05:44
Booth-Kさん、ありがとうございます。 >西武線も黄色のフルラッピングとかできないものでしょうか? 今は、黄色=古い電車と言うマイナスイメージを払拭したいようです。 10年後とかにリバイバルなんていうのはありそうです。 ペン太さん、ありがとうございます。 >名古屋鉄道はやはり昔から赤がイメージカラーです。 パノラマカーの赤が印象的でした。 セントレアの開港で新しいイメージが加わりましたね。
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「伝統の色」という響きから、街や人々の暮らしに根づいた情景への愛着が胸に浮かんできます。 澄んだ初秋の柔らかな光を浴びて輝く赤と、窓枠越しに見つめる運転席。外と内を対比させたさりげない構図の妙が見事ですね。ちょこんと置かれた制帽の佇まいからも、この赤い電車が守り続ける日々の確かな営みと温もりが伝わってきます。