帆船
Exif情報
| メーカー名 | OLYMPUS IMAGING CORP. |
|---|---|
| 機種名 | E-PL1 |
| ソフトウェア | Version 1.0 |
| 焦点距離 | 18mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/180sec. |
| 絞り値 | F8.0 |
| 露出補正値 | +0.5 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 200 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 4032x3024 (2.58MB) |
| 撮影日時 | 2012年03月31日(土) 13時54分 |
日本で有名な帆船はというと、日本丸と海王丸。しかし、いずれも練習船ですよね。 これらの船で訓練した船乗りがプロになったときに乗るべき帆船があるはずなのになんで名前も聞いたことないのだろうと疑問に思っていました。 以前ここでそうコメントしたところ、帆船はなくとも帆船で学んだことはどんな航海でも役に立つのだと言っていただきました。 まあそれもわからないではないですが、しかし実働中の帆船がないなんて、なんて寂しいことなのだろうと思っていると、財政赤字に苦しむ大阪市がバブル時代に建造した帆船があるのだそうです。 ただ、あまり使われておらず、維持費ばかりかさんでお荷物になっていて、売却先を探しているがなかなか見つからないとのことでした。。。情けないことです。 日本丸や海王丸のような立派なのは見たことないのですが、エゲレスでハーバーに行くとこの写真くらいの帆船はよく見かけます。
翼の折れたサルさん、今晩は。 素敵な帆船ですね。 ひときわ目立ちます。 日本とは雰囲気も色合いもまったく違い素敵ですね。
石畳の川岸とか、すごくとがった教会(?)が目を引きますが、この統一感が街を美しくしてるんですねぇ。茶色っていいですねぇ。目に優しいです。 日本はくだらないところで個性主張しようとして好き勝手やっててどうしようもないです。特に新興住宅街は最悪です。 左側で工事が行われていますが、本来景観とはこのように継ぎ接ぎをしてでも保つべきものです。
調布のみさん、 鳥板でガネットさんなどを上げましたが、ここはそこから程近いエゲレス中部東海岸、北海を臨む港町です。 観光地でもあり、すごい人手でしたが、観光化にもいいものと悪いものがあって、ここはいい意味で観光化された町でした。
Nozawaさん、 そうでしょう、港や港町というのは、漁港でも商業港でも、とても異国情緒を感じますね。
プゥさんありがとうございます。 まったく同感です。私も常々日本の景観には不満を持っています。 これなどは、同じ統一感でも、雑然とした中の統一感というか、一体的に整備した画一的な統一感とは対極にあるような、歴史と生活に根ざした統一感で、本当に優れた景観だと思います。
翼の折れたサルさん おはようございます。 これぞエゲレス風景ですね。帆船が良いポイントに。 実用的な帆船。綺麗に塗装されていますね。 日本では廃れましたが石油節約に寄与しますよね。 蒸気船に頼るばかりがの能じゃないが操船術が・・
gokuuさん、ありがとうございます。 操船術ですよねえ。 立派な練習船がありながら活躍の場がない日本に対して、 これくらいの小ぶりの帆船がたくさんあるエゲレスやヨーロッパではどうやって乗組員の訓練をしているのでしょうね? もしわかったらここでご報告します。
同じE-PL1で撮影された写真
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翼の折れたサルさん、今日は〜。 流石エゲレス、色よくカッコイイ帆船、背景の街もそれにピッタリ、憧れてしまいます。