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Exif情報
| メーカー名 | NIKON CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | D5000 |
| ソフトウェア | Ver.1.00 |
| レンズ | 18-55mm F3.5-5.6 |
| 焦点距離 | 18mm |
| 露出制御モード | 不明(0) |
| シャッタースピード | 1/200sec. |
| 絞り値 | F7.1 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 200 |
| ホワイトバランス | オート |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 1024x861 (529KB) |
| 撮影日時 | 2012年08月04日(土) 10時00分 |
1.
2012/09/08 03:10
JR青梅線鳩ノ巣駅の木造駅舎を撮影してみました。
3.
2012/09/08 07:57
プゥ さん、おはようございます。 貴重なコメントいただきありがとうございました。 最近では木造駅舎が少なくなっていますので今のうちに多く記録に残しておきたいと考えた1枚です。
坂田さん、こんにちは。 石組みと格子模様の窓がいいですねぇ まだまだ木造駅舎も残っているので撮ってみたいです。 特に富山地方鉄道の駅舎を撮って歩きたいと、もう6年 ぐらい思っていますが、なかなか実行できません。 特に2月の雪の中を・・・・
5.
2012/09/08 18:00
坂田さん こんにちは〜〜 木造駅舎は落ち着きます。乗客も少なく防災の必要も無し。 残して欲しい駅舎ですね。ローカル線の良いところです。
6.
2012/09/09 05:19
気まぐれpapaさん gokuuさん こんにちは コメントいただきありがとうございました。 出掛けた時に木造駅舎を見かけると寄り道をしてしまいます。 都心では山手線鶯谷駅の木造駅舎が印象に残ります。 私も機会があれば富山地鉄で木造駅舎と旧西武のレッドアローの組み合わせを撮ってみたくなりました。
同じD5000で撮影された写真
D5000で撮られた他の写真です。Exif情報つきで撮影設定を確認できます。
確かに、特徴的な木造駅舎ではあると思いますが、風景写真として芸術的な要素を盛り込もうという意思が感じられません。いまいち撮影の意図が分からないお写真です。 きついことを言いましたが、いつもコメントを申し上げているとおり、私は基本的に坂田さんのお写真は大好きです。