Exif情報
| メーカー名 | CASIO COMPUTER CO.,LTD. |
|---|---|
| 機種名 | EX-Z1000 |
| ソフトウェア | 1.03 |
| 焦点距離 | 7.9mm |
| 露出制御モード | ノーマルプログラム |
| シャッタースピード | 1/500sec. |
| 絞り値 | F5.6 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 50 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 1641x1231 (351KB) |
| 撮影日時 | 2008年06月07日(土) 12時44分 |
1.
2008/06/07 18:08
東京のJR山手線にたった１箇所の踏切（第二中里踏切）と今では都内ではあまり見かけなくなった蒸気機関車の踏切標識を撮影しました。 この踏切は駒込駅と田端駅の間にあり、周囲は静かな住宅地で車の通りも少なく数分間隔で通過する電車が行き去ると静かな風景に戻ります。 山手線の内側では鉄道は地下鉄か高架や立体交差で都電荒川線の踏切を除くとここだけではないかと思います。
3.
2008/06/07 19:10
坂田様 追伸です。 鉄道標識を検索していてこんなページを見つけました。岡山県に ある駅舎です。タイムスリップしたような気分になりましたので ご参考に(^-^) http://www.karamatsu-train.co.jp/gikuuokoete/m-takio.htm
4.
2008/06/07 23:43
坂田 様 こんばんは。 ＪＲ山手線に平面交差の踏み切りと蒸気機関車用の踏切標識 が残っているとは、全く知りませんでした。中央線ではまだ かなりあるようですが…。珍しい写真をありがとうございま した。
5.
2008/06/09 11:27
gokuu様 Seichan様 こんにちは gokuu様情報提供ありがとうございました。 Seichan様中央線ではまだ多くに踏切がありますが、蒸気機関車の踏切標識は見かけたこたはありません。 先日京王線の高幡不動と百草園の間の踏み切りで蒸気機関車の踏切標識を見つけました。
同じEX-Z1000で撮影された写真
EX-Z1000で撮られた他の写真です。Exif情報つきで撮影設定を確認できます。
坂田様 こんばんは〜〜 珍しい写真を撮られましたね！もう汽車ポッポは通ってないのに 標識だけ残っているとは？でも、目立って良いかも(^^)懐かしい 気分で横断できますよね。この踏み切りは・・ 主要道路は立体化で踏み切りは少なくなりましたが、ローカル線 にはまだまだ沢山有ります。電車の本数も少ないからでしょうネ。