Exif情報
| メーカー名 | CASIO COMPUTER CO.,LTD. |
|---|---|
| 機種名 | EX-Z1000 |
| ソフトウェア | 1.03 |
| 焦点距離 | 7.9mm |
| 露出制御モード | ノーマルプログラム |
| シャッタースピード | 1/60sec. |
| 絞り値 | F2.8 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 100 |
| ホワイトバランス | オート |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 1641x1231 (355KB) |
| 撮影日時 | 2008年08月05日(火) 18時16分 |
1.
2008/08/09 07:57
岡山駅新幹線ホームで8両編成の500系旧のぞみ号試運転列車を撮影しました。 この試運転試運転列車は東京博多間で運用されていた16両編成のぞみ号を半分の8両にし、現在新大阪博多間で運転されている老朽化した初期タイプの０系新幹線車両と11月末で置き換えるため準備を進めているものです。 今回ブルーと白に塗装を戻した０系新幹線車量は撮影できませんでしたが11月までの運用期間に１度撮影に訪れたいと思います。 この独特な形状の500系は東海道新幹線では2往復と見る機会は少なくなりました。
3.
2008/08/09 12:28
坂田 様 こんにちは。 新幹線の 500系旧のぞみ号も〝第２の人生〟に旅立つので すね。先端が尖ったスマートなフロントデザインが格好良 く、私はアヒルの口ばし型よりこちらが好きですね（笑）。
4.
2008/08/09 18:23
gokuu 様 Seichan様 こんにちは コメントいただきありがとうございました。 私もSeichan様と同じように先端が尖ったデザイン気にっていますが、客席の居住性は窮屈さが感じられます。
同じEX-Z1000で撮影された写真
EX-Z1000で撮られた他の写真です。Exif情報つきで撮影設定を確認できます。
坂田様 おはようございます。 500系は元々トンネルの多い山陽新幹線用に空気抵抗が少なく なるよう先端の尖ったスタイルにしたそうですね。今後は新大阪 博多間の「こだま」として運用されるとの記載がありました。東海 道新幹線では見られなくなりますね。事情をよくご存知の上撮影 されたと思いますが、本当にご熱心ですね(^-^)