向日葵/サンフラワー
暑かった1日でしたが久々に夏らしい青空に「向日葵」も映えます。 後の緑は実がたくさん成った栗の木です。
暑かった1日でしたが久々に夏らしい青空に「向日葵」も映えます。 後の緑は実がたくさん成った栗の木です。
地震絡みのニュースですが、昨日、陸上自衛隊入間基地の輸送機はスポットクーラー300台を熊本に届けたそうです。 おそらく「熊本で震度7」との速報が入った時点で「何が必要か?」を的確に判断して迅速に行動した結果と思います。 ライフラインが絶たれた中での支援、お疲れ様です。
海の日の前日、東京湾フェリーで久里浜港ー金谷港を往復しました。 夏休みに入ったので家族連れも多かったです。 雲もすっかり夏雲でした。
連投すみません。 タイトルはダジャレなので深く追求しないでください(^_^;) 土肥港から乗った「駿河湾フェリー」、狙い通り富士山は良く見えました。 良く見えただけに雲のしつこさには参りました。 土肥港ー清水港を結ぶ「駿河湾フェリー」は乗客減に悩んでおり廃止も検討されています。 需要の掘り起こしと言う事で、清水の有名人「まる子ちゃん」が引っ張り出されました。
新宿駅から乗ったロマンスカーを小田原駅で降りて見送りました。 定刻の出発、小田原駅で交代をした乗務員たちも次の駅へと安全に向う姿を目で追いかけています。
ちょっと戻りますが、宝登山に行ったさいの昼食です。 ロープウェイの頂上駅近くにあった昔ながらの「食堂」が元旦にリニューアルオープン。 メニューもすっかり今風、さすが「キッチン」ですね(^_^;)
吊るし雛の伊豆稲取から伊豆急下田に向かう各駅電車からの写真です。 (左側が河津駅、右側が伊豆急下田方面) 使われていたのが元特急で海側の座席が窓を向いている配置です。 これはラッキー!まずはリハーサルです。
連投すみません。 見頃の蝋梅とは別に梅も咲き始めていました。 秩父のシンボルでもある武甲山、盆地でもある秩父市街はもやっています。
お城の敷地に小さな消防車がゾロゾロと。 何かと思ったら出初め式のために集められた一団でした。 城下町で道が入り組んでいるので、小回りの利く車が使い勝手が良いようです。 実際、このあたりは袋小路や曲がり角が多くて地元の人で無いとたどり着けない場所もありそうです。 この後に新年会があったので記録写真だけです(^_^;)
Booth-Kさんが二宮で菜の花と富士山を撮っていた頃に小田原城にいました。 この日のお昼に身内の新年会があったのですが、隙間時間に立ち寄りました。
流鉄の「なのはな」号の前を通り過ぎるのは常磐線特急「ひたち」です。 以前のアップの時に書きましたが、19編成のうちのリバイバルカラーが5編成、黄色は1編成なので大当たりです。 昭和生まれの普通電車、平成生まれの特急電車、別世界の風景です。
9月14日をもって引退となる流鉄の「あかぎ」号です。 流鉄は千葉県、赤城山は群馬県・・・なんでだろうと調べてみたら・・・ 大昔に赤城山が崩落して流れた土で出来た小山が「流山」、そこに作られたのが「赤城神社」でした。なるほど。 ※引退となる車両は西武鉄道からの「黄色い電車」です。
「虹の郷」は今ひとつでしたので三島ー修善寺の往復に使った「伊豆箱根鉄道駿豆線」に重きを置くことにしました。 電車は富士山の白と伊豆の青でまとめられています。 左側の車両は地方私鉄には珍しい自社発注、右側の車両は関連会社の西武鉄道からの譲渡車両です。 ヘッドマークがいかにも「地元の電車」の雰囲気です。
昼食は修善寺駅前でとりました。 しっかりコシのある蕎麦は食べ応えがありました。 サラリーマン風のお客さんもいて、ここで昼食をとった後に三島で商談を行うみたいでした。 近くの「修善寺温泉」とは少し離れているので観光客は素通りが多かったように思います。
連投すみません。 広い園内ではおとぎ列車みたいな車両とマイクロバスが走っています。 バスの方は何やら「ロンドン風味?」。 フロントや屋根周りに特注のパーツで変身していました。
修善寺にある「虹の郷」へ行ってまいりました。 だいぶ前に来た時もあった「ロンドンバス」ではアイスクリームが売られてました。 「霧のロンドン」を走っていたであろうバスも「梅雨の伊豆」での生活も長くなったようです。
西武新宿線の東村山駅高架工事ですが、ようやく下り線が切り替わりました。 ちょっと出かけた際に様子を見てきました。
連投すみません。 いちご狩りの場所で鯉のぼりが気持ち良く泳いでました。 そう言えば、いちご狩りは温室の中なので暑かったです(^_^;)
親戚で食べ放題のいちご狩りに行ってきたのですが かなこまち・ほしうらら・紅ほっぺ・あまおとめ・みくのか・もういっこ・おいCベリー・スターナイト・雪桜・あまえくぼ・・・ 凄い種類、爽やかな酸味のものから、濃厚な甘味のもの。 棚ごとに違う味わいをつまみ食いしながら周りました。 途中で「何?これ!」と呼ばれて行ってみたら、イチゴなのにイチゴの味じやない! 説明には「桃のような」みたいな事が書かれていましたが、言われてみれば黄桃かも? 名前はたしか「さつまおとめ」だったかと思います。 ※軽くトリミングあり。
連投すみません。 まぁ、こんなに気持ち良い海が見られたので十分でした。
元旦に訪れた下田の「爪木崎」です。 「水仙まつり」が始まっていましたが、一番咲いているエリアでさえ花はチラホラ。 アロエの赤い花が思い切り目立って、その次にツワブキなどの黄色い花が目に付きました。
連投すみません。 美術館のアクセスは近くを通る公共交通機関が無いので、送迎用のバスがJR佐倉駅•京成佐倉駅との間で運行されています。 バスのラッピングも美術館らしいものになっています。 ※バスを降りてとっさに撮ったら換算18mmでだいぶすぼまったフォルムだったので補正してます。
連投すみません。 「ブルーインパルス」はBooth-Kさんにお任せして、翌日に黒磯•白河と訪れた写真をアップします。 ここは、黒磯のそばにある「鳥野目河川公園」です。 やや風が出てきたので水面のさざ波で覆われましたが気持ち良い青さに出会えました。 奥の雲が無ければ那須連山が見える場所です。
前の投稿でmasaさんがコメントくださった赤蕎麦の花が咲いていた場所に今年は眩いほどのケイトウの花が広がっていました。 黄色が少し生育が悪くてボサボサした感じでしたので避けるように構図を取りました。 なお、このケイトウは羽毛ケイトウと言うふわっとした感じの花です。 ケイトウに限らないと思いますが、これだけの広さになると事前の計画と準備が大変でしょうね。
連投すみません。 色違いのコリウスを並べた花壇はなかなか見応えがありました。 この日は日差しが強く、雲の流れで影も出るので明暗のバランスを取るのに苦戦しました。 広い園内を走る無料バスが時折通るのでタイミングを合わせました。
連投すみません。 終点の「西武新宿駅」についた「DORAEMON GO!」から降りてきたお客さんと運転士が何やら身振り手振りで話しています。 「西武新宿駅」はJRなどが集まる「新宿駅」はもちろん高層ビル街とも離れているので、自分が思っていた「シンジュク」とは違って思わず聞いていた・・・と勝手に想像しました。
「DORAEMON GO!」の車内ですが、貫通扉(車両の間)が「どこでもドア」になっていました。 これに乗れば「どこへでも」と言いたいところですが停まる駅にしか行けません(^_^;) さて、今週は体調を崩して大人しくしてました。 月曜から喉が痛くて腫れが治まらないので、金曜日に休んで医者に行ってきました。 幸いコロナとかマイコプラズマ肺炎でも無く、炎症を抑える薬で様子見となりました。 気候の変動が激しいので、同じように体調を崩す方も多いようです。
3月に強風に煽られて岸壁に衝突して修理に入っていた「しらはま丸(黒船仕様)」が戻って来ました。 これで2艘が1時間に1往復、久里浜ー金谷を行き交うダイヤに戻りました。 夏場は青い海と白い波がとても綺麗です。 ※軽くトリミングあり。
和傘と黄色い電車をそこそこ撮った後、自然と和傘に吸い寄せられてアップで何枚か撮りました。 まさかmasaさんのサンニッパの網があったとは気づきませんでした。
電車のダイヤの合間に移動して、撮影ポイントを変えながら構図を試しました。 「最善のポイント」かと思った場所での写真をお得意の仕上げで整えました。