【絵のような】名車

かずひろさん　こんばんは〜〜 絵になり過ぎや。マツダには無いかなぁ。

トヨタのデザインって昔も今も通じる一貫性があるんですねぇ。そこがすごい。 ぼくこれに乗ってました。夢のなかで。

お、いいですねえ。 これってボンドカーですよね。 家にはこれのポスターが貼ってありました。 マツダにはコスモスポーツ、日産にはフェアレディ、いすゞですらなにかあったような気がします。 実売よりもコンセプトカーのような車が。 いい時代ですね。 これって今のトヨタのデザインと通じるものあります？ トヨタというより、シボレーコルベットによく似ていると思いますが。

かずひろさん、こんにちは。 たまぁに高速を走っていますが、よく走るなぁ と横目でみながらです（笑） トヨタと言うより、どちらかと言えば「YAMAHA」と 言ったイメージが強いのが私の見方です。 ほとんどがヤマハ製ですから。

gokuuさん　こんばんは。 　この博物館、かっちょいい車満載です。 　もちろんマツダもありますよ〜。 　（って　写真撮りませんでしたが^^;） 　初代フェアレディーもいすゞ117クーペもあります。 　じっくり見てたら半日は遊べます。 imさん　こんばんは。 　この時代の車、遊び心があって最高でしたね！ 　何と言ってもエンジンルームを自分でいじくれた！ 　今は不可能ですね〜。 バリオパパUKさん　お久しぶりです。 　ボンドカーでしたね。 　ショーンコネリーまだ若かった。 　生産はYAMAHAが担当でしたが、デザインはトヨタがちゃっちゃとしたって事になってますね。 　確かにアメ車の雰囲気も持ってますね。 気まぐれpapaさん　こんばんは。 　まだまだ中古車で凄い値段で流通してるみたいです。 　まだ高速で見掛けますか！ 　この車をトヨタブランドとするかYAMAHAとするかは 　未だにファンの間では論議されてるみたいですね。 　さすがにトヨタ博物館の表記には共同開発・・となってましたが。

かずひろさん、こんばんは。 小さいころ集めていた「トミカ」で買いました。 この流麗なライン、今見ても新鮮ですよね。

Ekioさん　おはようございます。 　トミカ今でもコレクトしている方いるみたいですね。 　この官能的なボディライン、ジウジアローデザインの117クーペと共に、　今でも魅力的ですね。