0系新幹線
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Exif情報
| メーカー名 | NIKON CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | D5100 |
| ソフトウェア | Ver.1.01 |
| レンズ | 18-55mm F3.5-5.6 |
| 焦点距離 | 18mm |
| 露出制御モード | 不明(0) |
| シャッタースピード | 1/125sec. |
| 絞り値 | F5.6 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 250 |
| ホワイトバランス | オート |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 1200x795 (487KB) |
| 撮影日時 | 2014年08月17日(日) 15時46分 |
1.
2014/08/17 19:10
昭和４４年に試作された0系新幹線の運転席を鉄道総合技術研究所に展示されているリニア模型を入れて撮影してみました。
3.
2014/08/17 20:35
0系新幹線！ってあの「ひかり号」ですか＾＾ 運転席はこんなにブリキロボット操縦席みたいだったんですね。 万博の頃、アトムの頃。懐かしい。
4.
2014/08/17 23:46
坂田さん、こんばんは。 試作とはいえ0系新幹線って、随分とアナログの雰囲気を残していたのですね。
5.
2014/08/18 15:11
ポゥさん stoneさん Ekioさん こんにちは コメントいただきありがとうございました。 当時の新幹線の運転席のアナログ式のメーターや操作レバーを見ていると懐かしい感じがします。
6.
2014/08/18 15:16
当時の最新技術を取り入れて造られたのでしょうが、 改めて見ると皆さんが仰るように時代を感じますね～。興味深いです。
7.
2014/08/18 16:52
調布のみさん こんにちは コメントいただきありがとうございました。 室内に入ると運転室全体が重量感のある感じが伝わってきました。
同じD5100で撮影された写真
D5100で撮られた他の写真です。Exif情報つきで撮影設定を確認できます。
昔の電車の無骨さもいいものですよね。 パーツの少なさが今見ると新鮮で、昔はまだ運転手の経験に基づく 手動による操縦が多かったのではないでしょうか。 丁度日も差し込んでいて、「最後の古き良き時代」の面影を感じるようです。