足場に囲まれた「YS-11」てす。
一週間ほど前はスプレー塗装が飛散しないようにネットが張られていたので姿が見えませんでした。
塗装が乾いてネットが外されたタイミングで面白い絵が撮れました。
垂直尾翼のてっぺんはハトのお気に入りの場所なので、ネットが取り除かれれば社交場となるでしょう。

「ネットが取り除かれれば」>「足場が取り除かれれば」の間違いです。
今日は母親の通院の付き添い、けっこう混み合って待ち時間にコメントしています。

MRJも県営空港にマニアが殺到したみたいですから
　YS11もしっかりメンテナンス保存してるんですね～。

かつてはゼロ戦を造った国　もっと凄い旅客機も作れそうな気もしますが、
ノウハウの空白の期間が長すぎましたか、、、、

MRJは、低燃費で上の荷物スペースも広く取ってあり、国内線（時にアメリカ）では受注数が凄いと読んだ記憶があります。
このクラスでは、流石日本の技術と言われたら、関係者ではないけど嬉しいですね。
その前身、こうして見ると不思議な気分、お疲れ様と言いたくなります。

ペン太さん、Booth-Kさん、ありがとうございます。
旅客機は、様々な産業の成果と言うことで産みの苦しみは大変なようですね。
「YS-11」は、自衛隊機として何度か飛行姿を見ています。
何年かして「MRJ」も見ることが出来れば嬉しいです。