ロマンスの神様
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Exif情報
| メーカー名 | OLYMPUS IMAGING CORP. |
|---|---|
| 機種名 | E-M1 |
| ソフトウェア | Version 4.3 |
| 焦点距離 | 12mm |
| 露出制御モード | シャッター速度優先 |
| シャッタースピード | 1/20sec. |
| 絞り値 | F14 |
| 露出補正値 | +0.3 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 200 |
| ホワイトバランス | オート |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 3200x2400 (2.6MB) |
| 撮影日時 | 2017年07月26日(水) 13時59分 |
1.
Ekio
2017/08/02 14:47
沿線に屈指の観光地を持つ小田急(箱根)と東武(日光)は、特急列車についても古い歴史があります。 小田急においては前面展望(運転席は2階)の車両があてがわれる「スーパーはこね」が一番人気です。 ◎Pana-LEICA DG SUMMILUX 12mm/F1.4 ASPH.
3.
Booth-K
2017/08/02 23:32
絞っているからもあると思いますが、不思議な描写、1/20でもブレ感があまりなくて(後ろの車両は動いてる)Exifデータ見ていてもイメージと一致しないのが変な感じです。 新宿からの、下り列車ですね。
4.
Ekio
2017/08/03 07:02
ペン太さん、Booth-Kさん、ありがとうございます。 左側の特急は、新宿に入る手前で進入のタイミングを合わせるために減速しています。 一方、右側の列車は新宿を出て速度を上げているところなので速度差がかなりありました。
同じE-M1で撮影された写真
E-M1で撮られた他の写真です。Exif情報つきで撮影設定を確認できます。
Ekioさん こんばんは。 構図を傾けた事により 左辺中に全てのラインが集中し バースと共に、 列車の疾走感が素晴らしく出ていますね~。 F14での被写界深度の深さと、SS値も巧く絵作りに効いています。