山形新幹線が開通した時、福島駅で連結/解放を行うようになりました。
当時の車両(200系)は既に代替わりして、ここ鉄道博物館にも先頭車が保存されています。
新幹線同士を繋げる時、小さな扉が開いて連結器が出てくるんですね。
パタン、ググっ・・・みたいな感じで出てくる実演がありました。
◎Pana-LEICA DG SUMMILUX 12mm/F1.4 ASPH.

この楕円流線型の頭が開いて連結器　の眺めは
見た事が有るような記憶があります。
　100系を引き継いだデザイン、
こんなところに連結器が・・・知っている人は少ないのではよ思います。

この丸っこいデザインいいですよね。
最新の未来形のようなスタイルもかっこいいですが、
こちらの方が味があるというか馴染みがあって好きです。

新幹線もどんどん進化してデザインが変わってきていますが、このスタイルは懐かしさを感じさせます。
ここに写っている人たちは皆さん鉄道好きな方なのでしょうが、コメントを読んでいるとEKioさんの楽しそうな空気が伝わってきます。

皆さん、ありがとうございます。
当時の最高速度は210km/h、今では320km/hですから同じ形のままと言うわけにはいきませんよね。
柔らなラインが今となっては懐かしいです。

いいですねぇ、The新幹線というイメージがあります。ウルトラマンで言ったら初代ウルトラマンみたいな・・。
見ていてほっとするデザイン、癒やされます。