在庫からで申し訳ありません＾＾
東京-博多間2往復運行となっている500系。
やはりこの500系の雄姿に敵うものはないなと
個人的に思う次第です。

殆ど使わない3D-トラッキングAFですが、
在庫を見ていて探し出した一枚です。
ヘッドライト枠のビスが見えるほどAF精度は良いですね。

Rootさん　こんばんわ　　500系かっこいいですね。
精悍さがよく出ていると思います。

な〜るほど、動体撮影には便利と聞いてはいますが…私も殆ど使った事ないんですよね、3Dトラッキング。AF-Cとの使い分け、どうしたらいいんでしょか？(笑)

やはり５００系が一番カッコイイですよね。
私もまた撮りに行きたくなりました。
以前はもっと走ってたと思うのですが、随分本数が減ってますよね・・・

Rootさん
私もこのデザインが好きです
先日、新倉敷駅で仕事の途中で撮ってきた物です
http://pentax.photoble.net/image/r.cgi/090204003.jpg?img=090204003　　と
http://pentax.photoble.net/image/r.cgi/090204002.jpg?img=090204002
その次に好きなのは
http://pentax.mydns.jp/exif/files/img20090204223719.jpg

あと（和）も好きなのですがこちらで走ってないので残念です

＞しゅうやんさん
こんばんは＾＾
ここはどうしても影が被ってしまうのですが、
カーブは画になりますよね。迫力があるので、
私のお気に入りでもあります。

＞テレ助さん
こんばんは＾＾
使い分けは様々かと思いますが、

・一つの測距点で動体を追いながらの撮影ならば、AF-C。
・背景のフレーミングを固定したまま、動体に合焦させるならば、3DトラッキングAF。
・動きを予測困難な動体撮影は、3DトラッキングAF。

＞きよどんさん
初めまして、こんばんは＾＾ゞ
どれも素晴らしい作品ですね。8両編成こだまの500系、
戸惑いつつも、じっくりと拝見しました＾＾

というのが、私なりの使い分けです。

＞makotoさん
こんばんは＾＾
記憶が定かではないのですが、N700系が登場するまで、
500系は2時間毎の運行で、7往復だったように思います。
今や、沿線各所でのシャッターチャンスが減ったのは寂しいですが、
makotoさんの再撮影を楽しみにしてます＾＾ゞ

＞きよどんさん
初めまして、こんばんは＾＾
100系、関西に住んでいた頃が懐かしいです。
東海道での運行がありませんので。
8両編成こだまとなった500系に戸惑いつつも、
じっくりと拝見いたしました＾＾

※末尾ながら、多忙につき、他の皆様の作品へのコメントは、
改めて、時間がある時に致しますので、ご容赦ください。

あら、申し訳ありません。
修正しているうちに文章がちぐはぐになってしまってます…。
疲れているのかしら…＾＾;汗
おやすみなさい。。。

ROOtさんこんばんは、お元気にしておられるようですね。私は相変わらず流し撮りに挑戦しております。鉄道板にも最近の写真を上げていますので、ぜひ見てやってください。