Exif情報
| メーカー名 | CASIO COMPUTER CO.,LTD. |
|---|---|
| 機種名 | EX-Z1000 |
| ソフトウェア | 1.03 |
| 焦点距離 | 7.9mm |
| 露出制御モード | ノーマルプログラム |
| シャッタースピード | 1/160sec. |
| 絞り値 | F5.6 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 50 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 1641x1231 (301KB) |
| 撮影日時 | 2008年08月29日(金) 15時13分 |
1.
2008/08/29 18:51
東京の都電荒川線飛鳥山の道路中央部に設けられている軌道内通行可の標識版（画像中央）を撮影しました。 都電荒川線で車と電車が同じ区間を走るのはここの約300ｍの区間で、路面電車の線路の上を栗が走ってもよい区間となっていますのでこの軌道内通行可標識が設けられています。 全国的に路面電車が走っている都市が少ないうえ、多くの場合は軌道内の通行は禁止といているためこの標識を見ることは珍しいのではないでしようか。
3.
2008/08/29 21:37
坂田様 こんばんは。昔はあちこちで見ましたが最近は滅多にみませんね。
4.
2008/08/29 21:49
坂田様 こんばんは〜〜 昔は路面電車軌道内を車が走っていました。ところが路面電車の 定時運行の障害になるという理由で、殆どの都市で車の乗り入れ 禁止になりました。軌道内通行も珍しいですが、その標識は見た 事が有りません。坂田さんは本当に珍しいものばかり良く見付け られますね。常にその気で観察されているのには脱帽です(^-^)
5.
2008/08/30 13:01
Seichan様 yosi733様 gokuu様 こんにちは コメントいただきありがとうございました。 都心で軌道内通行もここの限られた区間で、この標識は車で走行中に初めて気が付きました。
同じEX-Z1000で撮影された写真
EX-Z1000で撮られた他の写真です。Exif情報つきで撮影設定を確認できます。
坂田 様 こんばんは。 これが「軌道内通行可」の標識版ですか。私は車を運転 しないので、道路標識に疎いのですが、全国的にも珍し いのでしょうね。