キヤノンデジカメ写真掲示板

今回の三沢向けは震度4の地震に叩き起こされ雨の中での荷下ろし、突然の霰に遭遇とめまぐるしい一日でした。
が、六戸と江差のコンビニにてタイプの店員さんを見つけるという嬉しい事も・・・。
『たまにゃ～いいか・・・』と道の駅やまだおいすたで食べた大トロと併せて大満足、また寄らねばなりません。

高所から俯瞰のようで
いつもと違った捉え方で新鮮味を感じます
この港もあの地震で相当やられたのでしょうね
大トロ　久しく縁がありません

　三沢から南下しながら途中で荷物を積んで首都圏へ・・・
のコースでしょうか？
今週末は冷え込みが強くなるらしいですが
太平洋側を南下なら雪の心配も無しでしょう

F.344さん
帰り荷の積み地は平泉近辺でした。
三沢付近にて一般道優先で平泉近辺を検索すると三陸沿岸道路（
無料）～釜石自動車道（無料区間）とでます。
昔は国道４号線を下るコース一本でしたが少々遠回りになっても
走りやすく海や山を愛でられるコースが良いに決まってます。

この入り江には山から流れ出る小さな川があり住宅もあるのですが
震災後に築かれたヤボったい防潮堤はありません。
費用対効果を考えた結果なのか政権側が随所で使う適材適所なのか・・・。

今年も雪の季節がやってきますが秋田青森北海道の仕事が多くなる傾向にあります。(^_^;)

見えてるのは防潮堤と言うよりも防波堤なのかな。
先の大震災の津波で堤にずれが生じてるようですね。

コンビニの好みの店員さんとのツーショットなんてのは
無いんでしょうかねえ。

撮影途中に良いなって思う車があれば遠慮なく撮影をする癖があるんですが、こういうポンコツも
撮影しています。
撮影はJPEGのSサイズの撮って出しです。レンズはコシナMFレンズ。ピントは合ったようです。
このカメラとレンズの組み合わせならば、なんとかペンタモノクローム機に匹敵しそうです。

珍しくも kusanagi さんの投稿で、それもかなりの短文だ。
このくらいの長さの文がいいな。
今後もこれくらいでよろしく。
この車、横に道があるようですがここまでは自力かな。
それとも自宅の庭先に放置してるのでしょうか。
いずれにせよまともな処分が望ましいですね。

なにか違和感が．．．

裏街道さんが探しやすいように大きいのを一枚。(笑)

これはR7 にメタボーンのアダプターを介して
シグマのEF レンズの 24-105mm DG OS HSM
F4.0 を使って撮ったものです。

EXIF で判りますがこのレンズ、本来はF4.0ですが
メタボーンを使うことで一段明るくなりF2.8 の
明るさのレンズに相当します。
もうちょいシャッタースピードを稼ぎたい時に
役に立ちそうなアダプター。

モデルはクリステンさんです。

タトｳーと言う表現より入れ墨って言った方が良い感じですね、
複数の鼻輪もあって理解不能な世界であります。(^_^;)
アダプターを介するとｆ４がｆ２．８に・・・。
これは！と検索してみるとレンズが買える値段にビックリでしたぁ～。(^_^;)

クリステンさんの背中には唐獅子ボタンとか観音様の画が描かれていたりして・・・。

裏街道さん、
メタボーンの日本での価格は知りませんが、
円安もありかなり高いんでしょうね。
こちらでは確か600ドル位だったかな。
そのまま円に換算すると9万円か。
確かにレンズが買えそう。
だけど、これが一つあればこれまでに買った
EFレンズでASP機をフルフレーム機として
無駄なく使えるし、明るくなる利点あり。
そう考えるとお買い得だと思いますよ。

もう一つあった、利点と言えるかどうかは
考え方次第ですが、24㎜がワイドになり
17㎜になります。ということは望遠レンズの
500㎜が350㎜になってしまいます。
それじゃマズいというので1.4倍のテレコンを
付けるとほぼ500㎜に戻りますが暗くなる。

距離を稼ぎたい時は単なるEF－RFのアダプターを
付けてAPS機として使うか、メタボーン使って
撮ったものをクロップして使うかの二者択一。
レンズとアダプターの選択が難しくなりました。😓

彼女の背中は気に掛けたこと無かったな。
次回会ったら聞いときます。

おねーさん写真．．．もとい、車写真を撮ってたら
意図せずこんなものが撮れてました。
私は撮影時はすべてRAW設定なのですが、この車を
撮ってたら突然この一枚だけがJPEGの白黒で撮れ、
この前後の写真はRAWでカラー。
何も設定は変えずに何枚か連続で撮っていたのに不思議。
R7のバグなのか、それともR7様が私に何かしらの
指導を試みていたのかは不明ですが、この一枚、
結構、私好みではあります。
車体に映っている六角形の光の線は天井の照明です。

適度にノイズが入っているって感じでしょうか、フィルムからのようです。
真剣におねーさんを探してしまいましたぁ～～～。(^_^;)

裏街道さん、
写真の仕上がり具合がコダックのトライXを
増感現像した感じに似てるような気がします。
昔はISO感度が足りなかったので写真屋さんに
頼んでよく増感現像をやってもらってました。
増感すると粒子が荒れてこんな風になる。

おねーさんを探しちゃいましたか。
申し訳ない。
では探さなくともいいようなデカいのを
一枚貼り付けときますね。

偶然とコメントがなかったら編集の達人と思ってしまう
照明の形でこんなに面白いとは知らなかった
次回も意図して狙ってください

F.344 さん、
あ、いや、実は偶然ではなく編集の達人だったのですよ、
なんて、今更言っても遅いか。（爆）
次回も意図してと仰られても偶然ですからねえ。
再現はかなり難しい。
EXIFの設定を見て再現を試みなくっちゃ。

ナチュラルブリッジ撮影位置の背後の風景です。
このチョロチョロ落ちてる水が先に投稿した
ナチュラルブリッジの下に流れて行ってます。
これがあのデカい岩の塊に穴を開けたんでしょうか。
昔はもっとスゴイ滝や水流があったんでしょうね。
自然の力と時の流れには抗えない。

おはようございます。
どれほどの年月がこの地形を造りあげたのか・・・。
日本の滝にも流れ落ちる水を裏側から楽しめる滝もあるようです。

裏街道さん、
この橋のような地形は流れる水が作ったものと
古代の海の底に溜まった塩が持ち上がって
上部の岩盤をドーム状にし、その岩の割れ目から
水が入って塩を溶かして出来上がった、との
二つの成り立ちがあるそうです。
ここのは多分水だろうなあと想像。

雲がいい感じに出ましたが、なかったら
周りにはあまり照明がなかったので
星空が撮れるかも。

アメリカのモーテルとは旅の途中に泊まるホテルという感じで日本のビジネスホテル的感覚なんでしょうね。
ホテル越しの星景写真を撮るにはハーフＮＤが必要なんでしょうか。
アマゾンで１５％引きをポチってしまいそうな日々が続いております。(^_^;)

裏街道さん、
日本のビジネスホテル的感覚．．．とはちと違うかも。
ドライブの途中でとにかく眠れりゃいいという人向けの
安ホテルといった感じでしょうか。
あ、ホテルよってはラブホを兼ねてる要素もあるようです。

条件によってはハーフND は必要ないかも。
私ならこのようなモーテルに露出を合わせたのを一枚。
それと星空の長秒露出を一枚撮って合成するかも。
モーテルの光が星空に影響するならモーテル部分を
紙で覆って撮影するかな。

合成って事は私も考えました、月々の課金にイラッときているソフトに頼る事も・・・。
それに勝ったのが『GNDを使った夕景はどの様に写るんだろう』との思い。
昨日の深夜、脳みそが寝ている時間に指が勝手にポチったようで・・・K&F15％引きを・・・。
一番勝ったのは『15％off11月24日まで』だったのかも・・・。(^_^;)

昨今5千円前後で止まれるビジネスホテルが多くなっていてトラックも受け付けてくれるのでありがたいです。
日本のモーテルは『ラブホ感』が強くて入りにくいのですが割り切って使う旅行者も多いようです。

裏街道さん、
主が寝てる間に勝手にポチッですか。
それはかなり危険な指ですね
二度としない様に今のうちに詰めちゃいましょう。(笑)
でも買っちゃった、いや買わされたものは仕方がないので
今後の夕景作品を楽しみにお待ちいたします。

モーテルは私はどうせ一晩だからと割り切ってるのですが
たまに、やっぱりなあってモーテルにも遭遇します。
極力、外れそうなモーテルは避けてるんですけどねえ。😓

Kaz のではないですよ。
ディズニーのアニメ"Cars"に出てくるのが
ここ、テキサスのシャムロックの町にある
コノコのスタンドだそうです。
私はそのアニメは見たことがないのですが
S9000 さんなら詳しいかも。

これはまだ投稿してなかったかな。
外に出るのも億劫な日々なのでHDの中を整理。
三月の写真を編集してどんどん放出せねば。

撮影地はユタ州のナチュラル・ブリッジズ国定公園。
同じユタ州にあるアーチズ国立公園が有名ですが
こちらの国定公園もこのような景色が多くあります。
アーチズのように混雑しておらずお勧めの所です。

堆積岩の地層を川がぶち抜いて作られた造形ですかね、巨大な橋のようです。
私はＮＨＫの地形探索といった番組ブラタモリが大好きで欠かさずみるよう様にしているのですが地形形成のプロセスが理解出来て面白いです。
湖の巨大な橋もやがて崩れてしまうことになるんでしょう。

６ＤマークⅡまだまだイケますね〇ＲマークⅡに移行する必要は感じない様な・・・。

裏街道さん、
隠れ地形フェチだったんですね。
では、今後はその嗜好に合わせていきますかね。😊

実はこの場所、撮影した足元をチョロチョロながらも
水が流れてるんですよ。背後には滝もあったし。
その水がここに穴をぶち抜いた犯人なのかも。
明日にでもその証拠を提出しますね。

マークⅡには手を出さないつもり。マークⅢあたりで
グローバルシャッターになったら考えるかも。
ソニーにどんどん先行されてるキヤノンはだらしないぞ。

先回の時はこれほど水が無かった・・・
前日の雨で水量が豊富で
流れが微妙に変化してくれた

ＮＤフィルターをお使いだったのでしょうか雲のような感じですね。
岩と落ち葉の静と流れの対比が面白いお写真だと感じます。
常々ハーフＮＤフィルターが欲しいかも・・・と狙ってはおりますがねぇ～。(^_^;)

苔の緑と青みがかった水の色で幻想的な雰囲気ですね。
ホワイトバランスを少し青に振られたのでしょうか。

コメントありがとうございます
裏街道さん
NDとPLを使っています
前日の雨の影響で水量に助けられました
普段より石の周りを纏ってくれるようになり
長秒の面白みを引き出してくれたようです
Kazさん
ここの苔は大雨で荒れたままの渓流が多くなりましたが
元気に残っています
お陰で雰囲気を作ってくれる渓流と思います
流れの青は上空の青空を拾ってそのようになっています
Kazさんの指摘された事を他の写真でも再確認をしました
いずれも青が出ています
特に青を強調する編集はやっていません
目で見て感じる以上にカメラは忠実に撮ってくれるようです

娘が唯々可愛いだけだった頃に遊んだ沢はダム湖の底に沈んでしまいましたが
沢へ続く砂利道は現存しており湖底へと続いているようでした。

植樹された木々の色づきはまぁまぁでしたが山のそれは枯れ色という感じです。

神奈川県のダムでしょうか？
整備された芝生の公園で楽しむのは若いファミリー
今は簡易なテントで遮光したり荷物を置いたり
ゆったりとした気分で寛げる光景ですね

F.344 さん
仰る通り神奈川県内にある一番新しいダム湖畔の公園であります。
神奈川には昨今のキャンプ人気で河原一面テントだらけという河川が数カ所ありますが
ここは冬場のイルミネーションが有名でもあります。
ダムに架かる橋数カ所から親や子供を投げ落とす事件やドラム缶が・・・
なんていう事件もありますからここで夜を明かす勇気はありません。
と言うより事件があった駐車スペース以外の駐車場が有料なんで・・・。(^_^;)

家族でテントピクニックしてる平和な雰囲気ですが
親捨て、子捨てダムなのですか。
それじゃ無料でもあまり車中泊はしたくないですね。
襲われるよりも怨霊が怖い。

Kazさん
私はこのダムから流れ出ている水で生活している訳で・・・。
三十年以上前に数回立ちションをしたこともありますし・・・。(^_^;)

赤いコートの女性（おばさま）が光の中に
入るのを待って一枚。

↓の川岸の風景もそうですが日本の秋と変わらない光景ですね。
真っ赤に色づく植物もあるんでしょうかねぇ～太陽光が透過する赤色の紅葉が最高です。

整備された道
自然感たっぷりの木々は大木で皆さん癒されることでしょう
横から入る光線が良いですね
赤いコートでしょうかタイミングピッタリのお方
もしかして・・・？

裏街道さん、
そうですね、アメリカも東海岸側だとかなり日本の
風景に近い感じの場所もありますね。
真っ赤に紅葉するのもありますよ。だけど、黄色や
オレンジ系が多いかな。

F.344 さん、
こういった所はのんびり散策にぴったり。
最近、こんな感じの散歩道が増えてきてるかも。
廃線を歩行者と自転車の専用として整備した道も
かなり多くなってきました。
赤いコートの女性はたまたまの「赤」の他人です。(笑)

レークジョージから南下した所にある堰です。
川沿いに昔の運河が残されており運河沿いを
のんびりと歩いてきました。

　「人類の中で今一番かわいい」とまで言われた橋本環奈さん。野鳥界ではノビタキが相当するかと勝手に思ってます。
　ただしそれは見る者が願望を投影しているにすぎず、実際のノビタキは厳しい自然の生存競争を生きています。この個体は、この後、コオロギを捕食し、南方への旅路に備えていました。

確かにかわいいですね。ですけど橋本環奈さんもなかなか可愛いの部類では手強く感じます。
ちまこい体でこれから永い旅路へ出掛けられるのでしょうね、エールを送らずにはいられません。

橋本女史、ググってみたら美人さんでしたねぇ～。
なれど私的には安達祐実さんに軍配を上げたい。(^_^;)
まぁ、年齢的には勝負にならないのでしょうが・・・。(^_^;)

ブルーラインの左右に風で倒された田んぼが転々と・・・回復待ちなんでしょうか。

うん、かわいい、かわいい。
だけどS9000 さんを睨みつけてますよー。
モデルさんとしてのギャラを払ってないのでは。(笑)

目がクリクリ
胸毛がフサフサ
若い方の鳥さんでしょうか？
綺麗さは頷けます

おはようございます。皆様コメントありがとうございます(^^)v

＞シッポ座さん
　ノビタキは、インドシナ半島方面で越冬するようですが、北海道で繁殖した個体群は北海道から西へ向かい、大陸を南下するルートが観測されています。本州で繁殖する個体群は、渡りルートの観測例が見当たりません。
　しかし、１０月中下旬に広島市内での観測数がピークを迎え、１１月上旬に諫早湾で「あっちにもこっちにもノビタキ」という状況になることから、西日本を西行して、五島列島もしくは済州島を経由して東シナ海を渡るルートがあると想像しています。東シナ海は秋に北東方向からの季節風があるため、それに乗ることで、距離は最短でなくても体力を消費せず南西方向へ飛び、中国大陸南部に上陸する、と。
　渡り鳥は今でも進化を続けていて、状況変化に応じた最適なルート、最適な目的地を考えている（というより最適解を得た個体群が生き残る）と思われるので、自分の観察がその解明の遠い遠い一助になれば趣味としても楽しいな、であります。
　そっちの方面が楽しくなると、写真撮影そのものの関心が下がっていくようですが・・・

＞裏街道　瀬戸内さん
　橋本環奈さん、美人ですねー。安達祐実さんは、NHKドラマの「大奥」に出演中で、快演が光っています。タイプは違いますが、子役経験がある、年少の時から全国的知名度がある、ということで橋本さんと安達さんは共通項がありますな。
　ただ、安達さんには一種独特な許容範囲の広さ、言い換えれば「場末感」もあり、ここに共感されているのではないかと想像もしますのよ(^^)v
　ブルーライン沿いの田んぼはどうでしょうねえ。岡山市東区でも、11月に入っても刈り取りせず、豊穣を通り過ぎて立ち枯れの様相にある稲田を見ましたが、営農者の高齢化と人手不足は進行し続けています。我が家の場合、今年は雑草繁茂にやられましたが、全体の収量は良好で、名ばかりのササニシキだコシヒカリだのは裸足で逃げ出す美味しいきぬむすめを賞味しております。

＞Kazさん
　うふふふふふ、モデル料はコオロギ５匹でいかがでしょう（爆）
　撮影者が野鳥に撮影の対価を投資できるとしたら、生息環境の維持と繁殖の妨害をしない、ということになりますが、このノビタキを撮影した場所は、十数年前までは河川敷の公園として、緑道が整備され簡単な遊具も置かれていました。そこで野花を撮影もしています。
https://photoxp.jp/pictures/19938
　行政が維持管理予算を投入しなくなったため、最近はセイタカアワダチソウとススキの競演ステージになっていますが、結果、セッカやホオジロ、ホオアカの繁殖地となり、こうしてノビタキも渡りの中継地点に活用しているようです。
　一方、上記リンクの2006年写真撮影時点では、おそらくヒバリの繁殖環境になっていたと思われますが、現状では全く見当たりません。

＞F.344さん　
　今年生まれの個体かどうか私にはわかりませんが・・・若い個体は、翼に白い縁取りがあるとのことで、撮影結果を見返してみましたが、それと識別できるものは見当たりませんでした。カワセミだと足や胸のあたりで識別しやすいのですが、ノビタキはもうちょっと研究してみます。いつかは繁殖地で幼鳥も観察してみたいですね。
　野鳥界の橋本環奈さんが、渡りと繁殖を繰り返し、いつか安達祐実さんのようなベテランとなっていくことを期待します(^^)v

ムラサキセンブリに飛びものが来てくれた
連日の高温で昆虫も元気・・・？

11月だというのに暖かい日が続きますねぇ～身体的には楽なんですが自然界への影響が怖いです。
私の大好きなサケマスが不漁となり秋の味覚であるはずのサンマも手が出ない状態に・・・。
などと考えているうちに強烈にしょっぱい昔の塩引きが食べたくなりました。

おや、センブリに"ウラナミシジミ"が来てましたか！　糸のような小さな尻尾が可愛いですね。
私の住む東京東村山市では、ウラナミシジミの訪問時期は10月一杯で終わりました。
蝶類の飛び交う姿が見られなくなると寂しいけれど、越冬中に日向ぼっこに出てくるムラサキシジミに会うのを楽しみにしましょう。

肝心のお写真へのコメントです。
１８０ミリマクロの絵、素敵です。
蝶へのピントがめちゃくちゃクリアで触角も尾状突起も生き生きしてます。
後ろのセンブリのボケ具合もいいです。F3.5開放の味ですね。
私は長いことSIGMAの180mmAPOMACROで蝶や花を撮っていましたが、重たくなってCanonの100mmマクロに換えました。

日本はぽかぽか陽気でみなさんを含めて元気に
活動されてるんですね。
冬が来る前にこのような写真がもっと見られることを
すでに寒いアメリカから期待しております。

コメントありがとうございます
裏街道さん
冬至が過ぎてから冬の気配が感じられるようになってきました
北海道では秋の鮭が不漁とのこと
鮭もサンマも例年のような漁獲量が一番ですが
報道される漁師さんのため息まじりの不漁の言葉は
やるせなさを感じます
来年は黒潮の流れる向きが極端に北に向かうことなく
本州の南辺りから東に向かって欲しい
それでも北海道に鮭が接岸するか？ですが・・・
　鮭の焼いたのは塩が強いのが当たり前でしたが
減塩思考と冷凍技術と輸送手段が格段に変わって
生の鮭の味が一般的に・・・
時代は変わったの感です
masaさん
ウラナミシジミ
ありがとうございます
少し迷っていましたがコメントで安心しました
開いた胴体の毛が青く光っています
高温の気候で運よく撮れました
180マクロなんとか使い続けています
ボケに助けられながら
故障しないことを祈りつつ・・・
Kazさん
まだ菜園にはモンシロチョウが飛び交っています
ブロッコリーやカリフラワーの上を
でもようやく冬の東低西高の気圧配なり風が吹きそうです
冬の準備をしなければです

部の山小屋から見た越後の山です。
小屋は新潟県南魚沼の巻機山の麓。

すみません、これcanonじゃなくてスマホでした。

山の向こうは群馬県になるのでしょうか、もうすぐ雪の季節ですがもの凄い積雪なんだと思います。
今年も積雪の三国峠を走るチャンスがくるでしょうか、楽しみです。

厳しい冬を迎える前の最後の彩
良いですね

裏街道さん、F.344さん、ありがとうございます。
ハイ、尾根の右奥方向が群馬県です。
我が山小屋がある越後湯沢市清水地区は、旧塩沢町の最奥部で、冬の積雪は平均３メートルです。小屋の下半分は完全に埋まり、二回ベランダの入口をスコップで掘り出して出入りします。
最も雪が積もった２月頃、現役とOBが協力して、屋根の雪降ろしをやります。

谷間の中央部に陽が射しこんでそれらしく見えませんか。

日が差し込んでいるポイントとそうでは無いポイントでは同じ紅葉でも雰囲気が全く違います。
やっぱり太陽の恵みはありがたい。

部分的に光が入り良い情景ですね
日本の紅葉で有名な所はグネグネした道路が付き物
このように緩やかな道路が伸びる光景は米国らしいです
故郷を思い出しながら秋を満喫されたことでしょう

裏街道さん、
この日はどんより曇り、時によっては小雨の日。
風景を撮ってもだるい感じでしたがたまたま
中央部に光が当たって幸いでした。
陽の光が有ると無いではやはり違いますね。

F.344 さん、
アメリカに限らずでしょうがアメリカの道路は
直線距離がやたら長い。それでも山間部に行けば
スピードを出すとやばいぐにゃぐにゃ道が多いですよ。
それも狭くて無舗装ガードレール無しってやつが。
紅葉はこちらでも見られるけど日本の繊細な紅葉には
比べ物になりません。かみさんの同窓会があるとのことで
来年の紅葉の季節にタイミングを合わせて日本に
行こうかなと計画中です。

学生時代の山仲間、今は ”熟年山岳会” と称して山懐で飲むのを楽しみにしています。
部の山小屋に泊まり久しぶりに自炊をしました。
そして都会ではすっかり禁止されている焚き火をしました。
ギターを弾くヤツがビートルズの "Let it be" を口ずさみ始めたら、みんなが歌いました。

こんばんは。
焚き火・・・良いですねぇ～心が落ち着く感じがします。
最近ビートルズの新曲が発売されたとか耳にしましたが興味を持つお方も多いのでしょう。
私は演歌派ですが若い歌手の歌にはついて行けません。(^_^;)

熟年山岳会とはなかなか響きの良い称し方ですね。
私の仲間が集まることがあったら老頭児〇〇会だな。
それに歌もビートルズじゃなくブルコメあたりかな。(笑)

私たちが学生だった頃、ビートルズが日本に来て、大騒ぎでした。
そう言えば、ジャッキー吉川とブルーコメッツも流行ってたなあ。
♪ 森と泉に囲まれて
♪ 静かに眠るブルーブルーブルーシャトー
なんてのも歌ってました。

ビートルズが最近出したまさかの新曲は、レノンが死ぬ前に録ってたテープに演奏を足して完成させたものだそうです。
https://youtu.be/Opxhh9Oh3rg?si=xXcZdZD-Vu05HYhD

義母からのドライブ要望が有りましたので遺影の更新に丁度良いと出かけてきました。
近場では紅葉が綺麗なポイントでもありますからちょっぴり期待していたのですが・・・。
いやぁ～長袖のシャツで出かけた事を後悔した一日でありました。
義母が『おごりたい！』と騒ぐので天ぷらうどん￥1450円と鮎の塩焼き￥７７０円を注文。
鮎の塩焼きは一匹￥770円だと思って二つ注文したのですが一皿２匹が二皿・・・。
満腹でしたぁ～～～。

『おごりたい！』と騒ぐ義理のお母さんなんて最高！
ご機嫌な時にねだればカマロくらいOKかもですよ。😊

この店、ええ感じ。
いろんなものが関連性なくあるのがすごい。
でも紙コップと箸、100円づつ金取るんだろうか。
とんじるとどんじるも違うものなのかも知りたい。
いろいろと奥が深いお店のようです。

なんか、凄いお食事処ですね。
私の食指が動いたのは、のりもちとカマンベールチーズもち。
今、薬の関係で糖質制限中。ご飯は茶わん半分、ラーメン・そば・うどんもお子様盛りなんてカミさんに見張られているので、餅を思い切り食いたい。
この店、私のことをおちょくっているとしか思えません。

Kaz さん
紙コップ100円、はし100円には私もおばちゃん店員に突っ込んでみようと考えましたが・・・。(^_^;)
コロナを乗り切ったとはいえ陽気の良い土日や祭日にしか人出を見込めないであろう地区なので
お店の老朽化は仕方が無いのでしょう。
同時に店員さんもおばぁ～ちゃんの表現が会う方々ばかりでした。(^_^;)

masaさん

食事制限はこたえますねぇ～酒類もNGなんでしょうが身体のためを思って監視に耐え抜いて下さい。
私も餅は大好物で納豆餅なら何個でも・・・。(^_^;)
宮城生まれではあるもののずんだときなことあんこはNGであります。＾＾

味は一流
価格はこだわりで据え置き
店主の人柄が垣間見え想像したくなります

F.344さん

天ざるうどんと鮎の塩焼きをいただきましたが美味かったですよ。
カブとエノキの天ぷらを初めていただきましたがどちらも予想以上に美味かったです。
配膳係の女性全てが私と同年齢か上をいかれる方々だったのとハエが飛び回っていた事がマイナスイメージか・・・。
ハエが飛び回る光景に暫く出会っていなかったので・・・。(^_^;)

ペンシルバニアのヒッコリーラン州立公園内の堰です。
自然の滝に比べると見劣りしますがこれはこれで
なかなかいいかも。

こんばんは。
喜多方から米沢へ北上する国道とか国道の左右に人工の堰が多々ありますが
車を停める場所が無いため挑戦出来ていません。
那智の滝などの有名どころに挑戦出来る日はくるのでしょうか。

裏街道さん、
普通乗用車に乗っていても場所によっては停めるところを
探すのに一苦労する時がありますからねえ。大型トラックだと
どこでもいいから停められたら、それだけで「超ラッキー‼」
なのでは。
有名どころへの挑戦は隠居後の諸国漫遊の旅の一環でしょうか。

とは言ってもmasa さんのような蒸気機関車じゃなく
線路の上を自分で漕いで走行するカート。
レールバイクと呼ばれてるものでしたが。

片道4.5マイル、往復9マイル（約14.5㎞）の線路上を
ちんたらですが完走してまいりました。😊
惜しむらくは紅葉のピークが過ぎており茶葉状態。
来年のリベンジを誓って帰途につきました。

こういったレールバイクは全米にあるようなので
機会あるごとに全路線制覇していこうかと．．．
日本にもあるんでしょうかねえ。

こんばんは。
日本にも結構あるようですよ、レールバイク。
原動機付きとペダルを漕ぐタイプがあるらしいです。
お写真のコースは大雑把な手入れの仕方ですが日本のコースは必要以上に整備されて安全性も高いようです。
怪我でもされたら保障問題に発展しますからねぇ～倒木は跡形も無く消される筈です。＾＾

やはり日本にもあるのですね。
こちらも場所によっては電動アシストもあるようですが
今回はそれがない所で、まあ、往復14㎞くらいなら
なんとかなんべえ、と乗ってきました。

アメリカは家の庭以外はあまり手入れしないようで
極力自然を残す、というか放置主義。(笑)
必要以上に手を入れるよりはいいかも。

倒木は頭に触れない程度に切ってあるので大丈夫。
何らかの事故で怪我をしても、そこはアメリカ、
レールバイクに乗る前に事故で怪我、死亡しても
「当方は一切責任を持ちません」との書面に
しっかりと署名させられますから。

秩父鉄道で動態保存されているC５８に乗りました。
帰りの列車を正面から撮るべく時刻を調べて線路際の撮影ポイントにスタンバイ。
私はマニアではありませんが、いい場所を探してついに踏切に入り込む撮り鉄さんの気持ちが分かるような気がしました。

機関士さんが雄叫びのような汽笛を長く”ボオオオォ～～～”と鳴らしてくれて、まるで生き物のように、蒸気機関車が私たちの前を駆け抜けていきました。

こんばんは。
ですね、撮り鉄の気持ちは痛いほど理解出来ます。
私などついつい夢中になって周りが見えない状態に陥るかと・・・。
が、マナーは守らなければ気持ちの良い写真は撮れません。
雑草でしょうか、前ボケが良い感じなお写真です。

狭い位置に入ってきた機関車を見事に捉えてますね。
これが悪質な鉄っちゃんであれば鉄柱とその支柱が
邪魔とばかりに解体しそうで怖い。

写真はスタジオ内で撮らない限りは何らかの制約が
付き物なのがほとんどの場合。そこを何とかして
自分で工夫しながら撮ることに楽しみを見出せば
楽しいと思うのですが。
邪魔だから切り倒す、壊すなんてのはあかんですね。

裏街道さん、Kazさん、ありがとうございます。
左手前の小さなヤブは、邪魔だなあと思ったんですが、意外と良い前ボケになってくれました。
右の鉄柱、これも邪魔だったですが、こればかりはどうにもならずでした。
裏街道さんが仰るように、
マナーは守らなければ気持ちの良い写真は撮れませんし、
Kazさんが仰るように、
そこを何とかして自分で工夫しながら撮ることに楽しみを見出すのが、
写真を趣味とするアマチュアの矜持ですね。

White-breasted Nuthatch（ムナジロゴジュウカラ）の
バンジージャンプのロープ無しのような垂直降下。
途中の枝などにぶつからなきゃいいけど。

三枚の連続撮影写真から作成しました。

飛ぶでも滑空でも無く力なく落ち行くって感じですね、生きてますかぁ～！と叫びたい。(^_^;)
背景の秋色が目を引きます。

裏街道さん、
翌日も昼飯時にはちゃんと餌を啄んでいたのでご安心の程を。😊
明日から数日、ニューヨークの北の方に紅葉探索に行ってきます。
ひょっとしたら手遅れかもしれませんが。

『超名作カーアクション『バニシング・ポイント』 50年ぶりに4Kリマスター版で3/3より全国劇場に帰って
くる』
https://bestcarweb.jp/news/entame/601601
https://bestcarweb.jp/news/entame/601601?prd=2
＞ちなみに、このチャレンジャー、クライスラーの426 hemi V8と言われているものの、実際に搭載して
いたのは440キュービックインチ（7210CC）のV型8気筒エンジン。どうもこちらが正解のようだ。・・・
　どちらにせよこれは今で言うところのマッスルカーですね。

予告動画
https://www.youtube.com/watch?v=QwRYwNRLdE8
　　途中で、アメリカン・ニューシネマの枠を超えた鮮烈かつ孤高の雄篇、最後には、地上最後の自由
の魂が解き放たれる・・・とありますね。大げさですが記憶に残る映画でしたね。
https://www.youtube.com/watch?v=_hCB7m3s7XI
　　この車、マニュアルトランスミッシュンです。しかもシフトは 通常のHパターンではなくてシーケンシャル
タイプですね。映画の中だけの改造車でしょうか。
https://www.youtube.com/watch?v=4hU6OdT9u2I
　この映画、音楽がいいんです。私のこの映画を50年前に劇場で見た内の一人です。
https://www.youtube.com/watch?v=u83_Q14MSsY
　これはVANİSHİNG POİNT 1997というまがい物のリメイク版(TV版かな)のようです。
　動画の1/3のところで地元警察官のダッジ・チャージャーが挑んできますが、このチャージャーはATで
　すね。リヤバンパーに、マイ・ワイフ・イエス、マイ・ドッグ・メイビー、マイ・ダッジ・ネバーなんてふざけて
　描いてますが、ATだというのはトラックにぶつかりそうになった時、ツーぺタルなので分かります。
　このチャージーもチャレンジャーも高出力のR/Tモデルなのですが車重とミッションがまるで違います。

今回、ネットで動画を詳細に見て初めて、このチャレンジャーがMT車であるのが分かりました。
確かに、MT車でなければ、いくら映画でも何でもフリーダムなんては言えないわけですね。AT車はカップ
の車ですから。MT車は自分で車を操っているのですが、AT車は車に乗せられているだけですからね。
初期型チャレンジャーは前後のオーバーバンクが長くてお世辞にも運動性能が良いとは言えない車です。まだ初期型ムスタングの方がよいでしょう。しかしこのチャレンジャーのスタイルは日本の4代目スカイ
ラインに影響を与えたようです。

ダッジ・チャレンジャー・ウイキペディア
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%83%83%E3%82%B8%E3%83%BB%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BC
昔なので4速MTですね。
7リットルがクライスラー・ヘミエンジン搭載のようで半球型燃焼室・クロスフロー吸排気方式です。7.2リット
ルよりも高性能です。とにかくたった4年しか発売されていないので幻のスぺシャリティカーですね。
初期型ダッジ・チャージャーはこちでもたまに見かけるのですが(映画ワイルドスピードの影響か)、初期型
チャレンジャーは私は見たことがありません。この映画と写真でしか見たことがない幻の車ですね。

日本のポリスカーは長らくクラウンであったわけですが、そのクラウンがSUV化しました(FFベースの
4WD)。もっともセダンタイプのも出るようなので(水素カーのミライと同じシャシのよう)、そっちになるんだろ
うと思いますが、そろそろパトカーもSUVスタイルというのも悪くはないですね。どちらにせよパトカーは
酷使されるので、オートドックスなFR方式を選ぶんだろうとは思います。
日本のパトカーがハイラックスのようなボンネットトラックになることは考えられないですね。大き過ぎます
から。まあ丈夫では良いんですが。

バニシング・ポイント公開から早や50年か．．．
映画館でも観たけど、大学の映画研究会主催で上映しました。
配給元から借り出してきたフィルムで上映のクライマックス
シーン時に映写機が突然停止、フィルムが焼けたために
スクリーンの中央部がメラメラと燃えるように映写され、
かなりのインパクトがありましたよ。
映画を見たことなかった人はあれが映写時の事故とは
気が付かなかっただろうな。