新車が話題の新幹線ですが、ベテランたちも頑張っています。
東北新幹線用のピンクの帯のE2系、上越新幹線専門になって以前の黄色の帯から朱鷺色の帯になった2階建てのE4系。
なんとなく姉妹が並んだ雰囲気がします。
M.ZD12-40mm F2.8

Ekioさん、おはようございます。
このところMaxやまびこを見ないと思ったら、上越新幹線専門になっていたのですか・・・
2台？並んだ新幹線、カッコいいですね♪

新幹線もちょっと見ないうちに色々様変わりしているんですね～。
スピードはもちろん安全性やダイヤの正確性など世界に誇れる新幹線、カッコイイです。

Ekioさん、お早うございます。
　独得のロングノーズ？が目立ちます。
美しい流線型の車体ですね。

ベテランとは言え現役バリバリですよね？
デザイン的にはまったく古さを感じませんね。色合いは好みがあるかも。

hi-liteさん、ありがとうございます。
Maxは2階建てということもあって、最高速が240km/hしか出ないんです（十分早いですが・・・）
東北新幹線では「はやぶさ」や「こまち」が320km/h運転を始めたので上越新幹線への転属となりました。

調布のみ さん、ありがとうございます。
JR東日本の新幹線はバラエティに富んでいるので、東京駅で見ているととても面白いです。

oazさん、ありがとうございます。
新幹線はスピードが命、流れるような車体で風を切って走ります。

MacもG3さん、ありがとうございます。
新幹線は入れ替えが早いので、昔の車体が大人しく見えてしまうものです。

同系色の２車両、どちらも流線型でかっこいいですが
個人的には、左の車両の方がスリムで（二階建てじゃないから当たり前だけですが）より新幹線らしいかな・・って感じました。

最近新幹線乗ってないな～
昨年四国や熊野に行った時も軽自動車でしたし・・・
たまには電車の旅もいいですよね。
向こうに着いてからの不便感が案外楽しかったりして。
２階建ての新幹線ってでっかいんですね～
似ているようで大きさが全然違って。親子のようですね。

ペン太さん、ポゥさん、ありがとうございます。
2階建ての「MAX」はピチピチというかムチムチというか、凄いボリューム感です。