Lipstick
Exif情報
| メーカー名 | OLYMPUS IMAGING CORP. |
|---|---|
| 機種名 | E-M1 |
| ソフトウェア | OLYMPUS Viewer 3 1.21W |
| 焦点距離 | 21mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/320sec. |
| 絞り値 | F2.8 |
| 露出補正値 | +0.3 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 200 |
| ホワイトバランス | オート |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 2820x2000 (906KB) |
| 撮影日時 | 2014年06月28日(土) 10時56分 |
新車が話題の新幹線ですが、ベテランたちも頑張っています。 東北新幹線用のピンクの帯のE2系、上越新幹線専門になって以前の黄色の帯から朱鷺色の帯になった2階建てのE4系。 なんとなく姉妹が並んだ雰囲気がします。 M.ZD12-40mm F2.8
新幹線もちょっと見ないうちに色々様変わりしているんですね~。 スピードはもちろん安全性やダイヤの正確性など世界に誇れる新幹線、カッコイイです。
Ekioさん、お早うございます。 独得のロングノーズ?が目立ちます。 美しい流線型の車体ですね。
ベテランとは言え現役バリバリですよね? デザイン的にはまったく古さを感じませんね。色合いは好みがあるかも。
hi-liteさん、ありがとうございます。 Maxは2階建てということもあって、最高速が240km/hしか出ないんです(十分早いですが・・・) 東北新幹線では「はやぶさ」や「こまち」が320km/h運転を始めたので上越新幹線への転属となりました。 調布のみ さん、ありがとうございます。 JR東日本の新幹線はバラエティに富んでいるので、東京駅で見ているととても面白いです。
oazさん、ありがとうございます。 新幹線はスピードが命、流れるような車体で風を切って走ります。 MacもG3さん、ありがとうございます。 新幹線は入れ替えが早いので、昔の車体が大人しく見えてしまうものです。
同系色の2車両、どちらも流線型でかっこいいですが 個人的には、左の車両の方がスリムで(二階建てじゃないから当たり前だけですが)より新幹線らしいかな・・って感じました。
最近新幹線乗ってないな~ 昨年四国や熊野に行った時も軽自動車でしたし・・・ たまには電車の旅もいいですよね。 向こうに着いてからの不便感が案外楽しかったりして。 2階建ての新幹線ってでっかいんですね~ 似ているようで大きさが全然違って。親子のようですね。
ペン太さん、ポゥさん、ありがとうございます。 2階建ての「MAX」はピチピチというかムチムチというか、凄いボリューム感です。
同じE-M1で撮影された写真
E-M1で撮られた他の写真です。Exif情報つきで撮影設定を確認できます。
Ekioさん、おはようございます。 このところMaxやまびこを見ないと思ったら、上越新幹線専門になっていたのですか・・・ 2台?並んだ新幹線、カッコいいですね♪