Ekioさん、お早う御座います。
　飛翔した B373と、待機しているB373が二機。
良いシーンを上手くとられますね。

羽田空港でのボーイング737、地方空港への路線を中心に活躍する小回りの効く機体です。
「Solaseed Air(ソラシドエア)」「JAL」「JAL Express(JALのローカル部門)と偶然にもB737が勢ぞろいです。
M.ZD75mm F1.8、色味と暗部の持ち上げをしています。

高速シャッターが効いていて、浮上する機体の
ピタッと止まっている姿、西日の中で不思議な存在感を出していますよね。
実際は轟音が聞こえているのでしょうけど、色のおかげもあって、
一日の終わりらしい、少し寂しげな心情が伝わる描写だと思います。
彼方の、西日の色に染まる橋・火力発電所・高層ビルなどのシルエットが
またいい演出をしていますね。
それに対し、一番手前の気体の影を全部入れていないというバランスが
好きです。
皆まで入っていたら、ちょっとしつこい画面になっていたような気がします。
空の比率といい、絶妙な画角だと思います。

Ekioさん今晩は
ポゥさんの仰る通り絶妙な構図ですね(^ー^)
流石です！
それにE-M1は夕日、朝日がとても綺麗に撮れますね～
私も欲しくなりましたが、なかなかのお値段で断念しました(汗)
今度はキャノンのeos70dが欲しいと思っていましたが
同価格帯の他社製品も候補に上がっています。

ポゥさん、ありがとうございます。
影の件に触れていただきましてありがとうございます。
m4/3は通常4:3の比率なのですが、ちょっと影が中途半端かと思って一般的な3:2にトリミングしました。

decoyさん、ありがとうございます。
E-M1はオリンパスでは最上位機種ですが、画質に関しては上位と下位の差が少ないのがオリンパスの特徴です。
この写りを実現しているのはボディ＋レンズの賜物です。
新しい機種を検討されているようですが、ズームキットで慣れた後で、自分の写真の好みでレンズを追加するのが宜しいかと思います。

B737が勢揃い、しかも1機は離陸中とはいい瞬間、
夕暮れ時の斜光と色彩が雰囲気を盛り上げていますね～。

調布のみ さん、ありがとうございます。
夕暮れの空港は初めての撮影でしたが、なかなか良い雰囲気でした。

oazさん、ありがとうございます。
飛行機の離着陸が忙しい中で、まるでスロットマシーンの絵が合わさったような組み合わせでした。