Exif情報
| メーカー名 | OLYMPUS IMAGING CORP. |
|---|---|
| 機種名 | E-M1 |
| ソフトウェア | Photoshop Elements 11.0 Windows |
| レンズ | LEICA DG NOCTICRON 42.5/F1.2 |
| 焦点距離 | 43mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/3200sec. |
| 絞り値 | F3.5 |
| 露出補正値 | -0.7 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 200 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 2400x3200 (965KB) |
| 撮影日時 | 2014年12月13日(土) 16時17分 |
先日アップした羽田空港夕景から1枚追加します。 夕陽が機体を照らしたピークの瞬間です。 バックの滑走路に別の飛行機が横切って欲しいところですが、通り過ぎるのはわずか1分後。 1分後のショットでは機体の輝きが薄れていました。 NOCTICRON 42.5mm F1.2、暗部を軽く持ち上げています。 フォトショップエレメンツで下辺に文字を加えました。
Ekioさん、お早う御座います。 夕日を浴びて赤く輝く機体が素晴らしいです。
この時間の空港の景色って綺麗なものですね。 遠くに見える風景も霞んで綺麗に出てますね。
沈む夕陽と輪郭が輝く飛行機、美しくもドラマチックなエアーポート風景、 まるでポスターのようです。
日ごとに沈む位置を変える太陽 この日は雑妙のロケ場所をゲットされましたね。 夕日に輝く機体が旅情を誘います。
デジタルチックな文字が入ると、アメリカ映画のワンシーンのようですね。 カッコいいです。 なんだか、タイムリミットせまるような、インデペンデンスデイの一幕を見るような。 彼方のシルエットが夕日の色に浸食されている様子と、 手前の旅客機のメリハリの効いた輝きとの対比が、 遠近感を引き立てていますね。
空や遠景を染めながら、さらに手前まで伸びて飛行機にも輝きを与える、太陽の光が美しい世界ですね。 太陽のパワー、包容力を感じます。それにしても精細ないい写りですね。
飛行機がぎりぎりくらいの明るさになっているのがいいですね、うまくいえないけど。 下の字体がいかしてますが、なんていう字体なんでしょう？
こんな絵葉書が売っていてもおかしくない様な。機体を照らすオレンジが印象的ですね。
oazさん、ありがとうございます。 白い機体に銀の翼、夕陽が綺麗に輝いてくれました。 エゾメバルさん、ありがとうございます。 >この時間の空港の景色って綺麗なものですね。 冬場は空気が澄んで、特に色が綺麗に出てくれるようです。 調布のみ さん、ありがとうございます。 >まるでポスターのようです。 はい、文字を入れたのはその狙いもありました。
ペン太さん、ありがとうございます。 実のところ、太陽が沈む位置が良く分からずに行ったのですが、横長のフロアだったので現地で場所を調整しました。 ポゥさん、ありがとうございます。 >デジタルチックな文字・・・ 意識的に選んでみました。こんなことが出来るのもカメラがデジタルであることの恩恵ですね。 CAPAさん、ありがとうございます。 このレンズ、夕焼け～夜の厳しい状況でも描写があまり落ちないのが美点です。
花鳥風月さん、順序が後先になってしまいましたが、ありがとうございます。 航空業界では、いかにターンアラウンド(折り返し)時間を短く確実に行うかに努力していますから、夕焼けが綺麗でもすぐに離陸しないといけません。
スカイハイさん、ありがとうございます。 >下の字体がいかしてますが、なんていう字体なんでしょう？ ここで使った文字は「LCD」というフォントです。 古い電卓(液晶になる前)の文字を意識してデザインされたフォントです。 Booth-Kさん、ありがとうございます。 「絵ハガキのよう」とは嬉しいコメントです。
いつも羽田空港で活動している者ですが、いつも活動時間と方角が正反対なので、こっちからの日没時間帯はまだ撮ってなかったです。 あと、天候次第ではこの方角からシルエット富士も撮れる可能性があるのでご留意くださいませ。 胴体の立体感が艶かしく出てていいですね。ランプの黄色線の反射具合もいい味だしています。 今度秘蔵物のTakumar200mm/3.5でも持ち出してチャレンジしてみようかな。。。
同じE-M1で撮影された写真
E-M1で撮られた他の写真です。Exif情報つきで撮影設定を確認できます。
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