Exif情報
| メーカー名 | Canon |
|---|---|
| 機種名 | EOS 7D |
| ソフトウェア | Photoshop Elements 6.0 Macintosh |
| レンズ | EF70-300mm f/4-5.6L IS USM |
| 焦点距離 | 214mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/2.6sec. |
| 絞り値 | F5.7 |
| 露出補正値 | -1.3 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 200 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 5184x3456 (7.14MB) |
| 撮影日時 | 2015年01月11日(日) 17時47分 |
ツバメのマークそれはこの機関車の栄光の証
3.
2015/01/13 22:08
機関車が持つ、ねっとりした質感が見事です。ツバメマークのロウ付けの跡 が当時の国鉄マンの誇りを表しているようですね。
>>笑休 さん そうある意味「つばめ」は国鉄の象徴でしたからね。 >>GG さん 磨き傷や溶接跡の質感 石炭のススと重油のキナ臭い生きた蒸気の雰囲気です。 JRには無い国鉄臭ですね。
5.
2015/01/13 22:55
速く 力強く 東海道を 走った 栄光の証 でしょうか？
>>F.344 さん 当時の特急「つばめ」は現代の新幹線「のぞみ」？ いや、そんなのとは比べ物にならない程の特別な列車だったらしいです。
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国鉄スワローズ・・そんな時代もありましたね。 産経ｱﾄﾑズからヤクルトになったと記憶していますが。