Exif情報
| メーカー名 | OLYMPUS IMAGING CORP. |
|---|---|
| 機種名 | E-M1 |
| ソフトウェア | OLYMPUS Viewer 3 1.4W |
| 焦点距離 | 12mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/80sec. |
| 絞り値 | F2.8 |
| 露出補正値 | -0.3 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 500 |
| ホワイトバランス | オート |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 3200x2400 (1.22MB) |
| 撮影日時 | 2015年02月14日(土) 10時47分 |
「F1」にホンダが戻ってきました。 「Hondaウェルカムプラザ青山」で2015年マシンの「マクラーレン・ホンダMP4-30」が展示されていました。 M.ZD12-40mm F2.8 アートフィルター「リーニュクレール」+「ホワイトエッジ」+「スターライト」
Ekioさん、おはよう御座います。 テレビでも放映されていました。 また、ホンダの栄華が来るのでしょうか・・?
ホンダのこれからの活躍が楽しみですね。
14~15日限定だったんですね~。流石に注目の的、その様子が伝わります。 日本を元気にしてくれるといいですね~。
F1カッコイイですね。ワクワクします。 沢山の人が集まって、楽しそうに撮影している様子もきっちり写り込ませてますね。
花鳥風月さん、ありがとうございます。 リンクから懐かしのオープニングソングを聞かせていただきました。 アップされいたのは1993年の放映に使われていたもので、その頃は結構夜中でも頑張って見ていました。 oazさん、mukaitakさん、調布のみ さん、ありがとうございます。 ホンダが新たなる栄光を手にするのには時間がかかるでしょうが、チャレンジ精神を絶やさないでほしいものです。
エゾメバルさん、ありがとうございます。 マクラーレンはカラーリングも昔から格好良く決まっていましたが、日本のエンジンが載るとなると俄然応援したくなります。
ホンダ!復活なんですね とても刺激的なことですね、素晴らしい~! 作品仕上げ、素敵な手法と思いますが今回はぺったりし過ぎな気がしました。 実写をこってりと仕上げて、この明るいのと合成したい感じでしょうか... ホワイトエッジが減点ポイントと感じます。ダークエッジだったら輝きが生きるように思いました。
stoneさん、ありがとうございます。 >ホワイトエッジが減点ポイントと感じます。ダークエッジだったら輝きが生きるように思いました。 忌憚ないご意見ありがとうございます。 実は「ダークエッジ(「ピンホール」と名付けられています」も試しましたが、「ホワイトエッジ」の方が良いかと判断しました。 いずれにしましても中心から四隅にエッジが反映されます。 今回は下に対象物があったので、下から上に向かって効果が効いて欲しかったところなので少し無理があったかも知れません。
こんばんは 下半分だけ見るとホワイトエッジも格好いいと思います。 でも天井が単調過ぎるかなと...ワイド画面のトリミング(下だけホワイトエッジ)が似合うように思いました。
stoneさん、ありがとうございます。 >ワイド画面のトリミング(下だけホワイトエッジ)が似合うように思いました。 なるほど! ご飯を食べたらチャレンジしてみたいと思います。 感謝です。自分が処理すると、どうしても自分の感性の中でしか気付けないところが出てきてしまいます。
同じE-M1で撮影された写真
E-M1で撮られた他の写真です。Exif情報つきで撮影設定を確認できます。
また寝不足の 夜が来るかな フォーミュラーワン https://www.youtube.com/watch?v=Cus-5wI3FHU