帰還
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Exif情報
| メーカー名 | RICOH IMAGING COMPANY, LTD. |
|---|---|
| 機種名 | PENTAX K-1 |
| ソフトウェア | Photoshop Lightroom 6.7 (Windows) |
| レンズ | HD PENTAX-D FA 28-105mm F3.5-5.6ED DC WR |
| 焦点距離 | 105mm |
| 露出制御モード | 不明(0) |
| シャッタースピード | 1/1000sec. |
| 絞り値 | F6.3 |
| 露出補正値 | +0.7 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 125 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 5185x3460 (2.79MB) |
| 撮影日時 | 2016年11月03日(木) 14時11分 |
1.
2016/11/06 23:11
航空ショー最後に1枚。着陸手前の写真です。(何処にいたかバレバレ) 着陸は1機づつ順番でした。
3.
2016/11/07 20:04
サムネイルのお写真と タイトルから 今は見れなくなったスペースシャトルの宇宙からの帰還の着陸光景を 思い出しました。 旅客機も戦闘機も 航空ショーの期待も 着陸体制に入った姿 ”ご苦労様 お借りなさい”と言いたくなる安堵感が湧いてきます。
4.
2016/11/07 20:05
期待 → 機体の間違いです。 すみません。
5.
2016/11/07 21:21
こんばんは。コメントありがとうございます。 今回、基地の南側から撮ってみました。軽量化とは言え、前の車輪が余りに華奢でちょっと心配になります。 スペースシャトルもなるほどと思いましたが、撮った写真を見直していたら、ウルトラマンに登場するビートルを思い出しました。
ここでK-1の登場ですね~ パイロットの姿勢まで克明に描写されており、流石ですね。 手前の樹の冬枯れもいいパターンですね。 これで紅葉までしてたら、場内で撮ってる人以上に 素晴らしいシャッターチャンスじゃないでしょうか。 カメラ二刀流、やってみたいし、必要性を感じる時も多々あるのですが、 5D3と40D、あとGRではパワーバランスが悪すぎるのが現状で、 結局その日の気分でどれかで、っていう撮り方になっちゃってます。
同じPENTAX K-1で撮影された写真
PENTAX K-1で撮られた他の写真です。Exif情報つきで撮影設定を確認できます。
Booth-Kさん、おはようございます。 えーと、現地にいなかったので風向きが分かりませんが所沢寄りでしょうか? 滑走路端で撮ったことは無いので新鮮なお写真です。