小田急線は複々線となって地下化
井の頭線が工事中の上空を通過してゆきます
まことに複雑な光景です
ILCE-7 + Tokyo Kogaku Topcor 50 mm F 3.5

「複々線」とは驚きですね　「急行・普通」と便利になるのはよいけれど　その行き先の「街」「町」が混み合いませんように！と考えます。。。　

各停と急行が、地下４・５階の深さで上下に分かれています。
複々線は代々木上原までですが、そこからは従来通りですので、今後どうなってゆくのでしょうね・・・

私は池上線が　①スマートに　②五反田駅より都心部へ　延長？したら好いなー　と思います・・・無理です。