徳山ダム　

なんと気持ちの良い新緑でしょう！ 湖が狭まっていますので、バックウオーターに近いところでしょうか。 徳山ダムの上には立ったことがありますが、奥の方は見たことがありません。 日本一の貯水量を誇る大ダムですよね。

　こんばんは。これは安心の、頼りがいのある貯水ですね。 　近年は、電力ダムも総動員した洪水調節を行う、そのために必要な機能を後付けする（オタクの原則＝後付けは作り付けに及ばぬ）などいろいろダムも一時期の一方的な悪者状態からは脱しているようです。 　それにしても明治用水の用水枯渇からすると、本当に水は貴重な資源です。平成６年の大渇水で、実家近くの枯渇したため池に、流用可能な用水からポンプで中継取水するために、燃料切れやポンプ盗難を防ぐ24時間見張り番を思い出します。 　

緑と水の世界を見ていると気持ちが和み自然の素晴らしさ を感じます。

おはようございます。 冬場の積雪は相当な量だと想像出来ますねぇ～。 反面、春からの豊富な雪解け水は農業工業生活用水として貴重な水となるのでしょう。 R４１７は岐阜と福井の間が未開通なんですね、繋がっていれば仕事上最短ルートで使えるのですが。

コメントありがとうございます masaさん ダムの所から奥に向かい橋を越え三差路を右に進んだ地点です 電力に関係する業務とコメントで伺っていましたので お調ください 春も秋も風景写真の撮影には十分すぎる所です 貯水量は豊富ですが利水については？？の部分もあるようです S9000さん 明治用水の取水口付近での漏水は農家さんにとっては死活問題 矢作川水系に水をお分けできる方法があれば良いと思います 地形から考えると相当上流で送水トンネルが必要です 今は雨頼みで田に溜まることしかありません 電力の供給の譲り合いのようなシステム 水でも将来確立されると川ごとの水不足の不安は解消ですね yamaさん 雨後の無風の時に少し撮れました 霧が晴れると風が吹きます 吹くとさざ波が出てまた違った光景になります 裏街道さん 冬の通行止めは4.15に開通でした 今はダムの終点付近まで行けますが峠付近は通行止めです R４１７はトンネルを掘っていますが何年先だろう・・・ 工事関係者に5年で完成と尋ねたらもっと先と言っていました トンネルでつながると便利さ大幅拡大ですね