秩父線の開通は西武鉄道にとって大きなプロジェクトでした。
車両もそれまでの野暮ったいイメージを覆すものが用意されました。
山岳路線用に強力なモーターを積んだ黄色い電車の「101系」
西武鉄道初の有料特急「レッドアロー(5000系)」
武甲山の石灰石を運ぶための私鉄最強電機機関車「E851形」
1/2ですが、当時の思い出が蘇りました。

※P.S.
あらためて見直したのですが、作り込みがハンパないです。
例えば、黄色い電車の正面窓の下に少し段差があるのですが、これは繋ぎのところの寸法間違いとかではありません。
実車では踏切事故などを考慮して窓下を厚めの鉄板で補強しています。

この角度が一番立体的で、リアル感が分かるお写真ですね。
凄い作り込みに感心するばかりです。

Booth-Kさん、ありがとうございます。
本物ではあり得ない並びと精巧さに驚きました。