Exif情報
| メーカー名 | OM Digital Solutions |
|---|---|
| 機種名 | OM-1 |
| ソフトウェア | Photoshop Elements 11.0 Windows |
| レンズ | LEICA DG 50-200/F2.8-4.0 |
| 焦点距離 | 50mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/4000sec. |
| 絞り値 | F4.0 |
| 露出補正値 | -0.3 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 200 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 3200x2400 (1.37MB) |
| 撮影日時 | 2025年08月31日(日) 15時44分 |
1.
2025/09/06 08:06
連投すみません。 前のアップで飛んでいたのはユナイテッド航空です。 コンチネンタル航空と合併した際に社名は「UNITED」となりましたが、尾翼にはコンチネンタルの地球のイメージが残りました。 その後、ユナイテッドのブルーを基本に整え、細いラインを波打たせるなどの変更がありました(手前２機)。
3.
2025/09/07 07:17
Booth-Kさん、ありがとうございます。 >構図的には、もう少し下へ振りたい衝動にかられます。 これ、ワザとやりました。 下に伸ばすとざわつくので、飛行機だけ綺麗に入る位置で切りました。
4.
2025/09/07 11:37
ユナイテッド航空の尾翼のマークは、私にとっては「チューリップ」の愛称で親しまれていた「フライングＵ」が懐かしいです。（ウィキに写真と解説が載っています） 2010年のコンチネンタル航空との合併で今のロゴマークに変わりましたが、私が年に数回米国出張をしていた頃は、Ｕ字形の「チューリップ」でした。
5.
2025/09/07 18:48
masaさん、ありがとうございます。 合併前のユナイテッドは「チューリップ」ですか？あの落ち着いた色合いは好きでした。
同じOM-1で撮影された写真
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なるほど、違いが分かりますね。 構図的には、もう少し下へ振りたい衝動にかられます。