Exif情報
| メーカー名 | OLYMPUS IMAGING CORP. |
|---|---|
| 機種名 | E-420 |
| ソフトウェア | Version 1.1 |
| レンズ | LEICA D VARIO-ELMAR 14-150mm F3.5-5.6 |
| 焦点距離 | 26mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/500sec. |
| 絞り値 | F4.1 |
| 露出補正値 | +0.7 |
| 測光モード | 中央重点測光 |
| ISO感度 | 100 |
| ホワイトバランス | 曇り(6000K) |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 3648x2736 (4.36MB) |
| 撮影日時 | 2009年02月28日(土) 12時56分 |
1.
Ekio
2009/02/28 16:24
投稿するほどの写真ではないんですが、今日の越生駅での出来事。 JR側（八高線）から東武（東武越生線）の車両を狙っていると・・・ 「そこにおったらえーよ、いま点けるからね」、と運転手さん。 ワンマン運転の編成の後ろ側のライトをわざわざ点けてくれました。 こちらが撮り終えて線路越しにお礼を言うと、ライトを消して発車待ちの体制に戻りました。 東武鉄道の運転手さん、あらためてありがとうございます。
3.
Ekio
2009/03/02 21:28
おけささん、ありがとうございます。 東武では今、50000系のグループをメインの路線に入れて、追い出された8000系が支線の吊り掛け車に置き換えられているみたいです。 新東京タワー（東京スカイツリー）が出来上がるころに、お膝元の東武がイメチェンを図るのでは・・・図るかなぁ、ちょっとビミョーです。
4.
TOHOTEY
2009/03/03 08:51
Ekioさん 鉄子さんだったんですね。 筋金いりですか、それとも行きがけの駄賃的・・・。 本当、機動力良いですね。
5.
Ekio
2009/03/04 22:26
TOHOTEYさん、ありがとうございます。 この時の本来の？目的は関東3大梅園のひとつ、越生梅園でした。 もちろん鉄道も好きなので行きがけどころか行きも帰りも楽しみます。 あっ、そうだ「Ekio」ってことで、テツオです。
同じE-420で撮影された写真
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粋な計らいですね。 私はローカル私鉄で線路に下りて撮らせてもらったことがあります。 東武も旧型の吊り掛け車はもう残ってないそうですね。