＞ちゃぱさん
ええ、とことん行きますよ〜（笑）♪
望遠での動体撮影では、ファインダー越しの被写体を
見失って追いきれないことから始まりました。
練習あるのみなのかもしれません。

飛行機が樹の陰から出てくる直前に、
手前の樹にマニュアルでピントを合わせてからの
微調整ですので、意外に巧く行けたんだと思います。

＞しゅうやんさん
お久しぶりです！
そうですよね。
練習すれば巧くなるんでしょうが、
コンスタントに動体にマニュアルでピントをあわせるには、
場数をこなさないと出来ないんだろうと思います。

＞とんびさん
国際空港ならではの楽しみがありますよね。
でも、中々巡りあえません。
新幹線撮影のように、下調べが必要なのでしょうね。

皆さん、お久しぶりでございます。
残暑厳しいですが、いかがお過ごしでしょうか？

さて、今回も成田空港近くの撮影地にて、
久しぶりの撮影をしてまいりました。
いつものAF-Cにて撮影しているうちに、何となく退屈に思えてきたので、
この便と、次の便については、マニュアルフォーカスでの撮影を試みました。
これは、その2便の一機目です。
ほぼ横方向の飛行なので、そこそこピントも合わせられたのでは？と思ってます。

尚、フォーカスモードのデータに関しましては、
無料ダウンロードできるソフト、「Exif Quick Viewer」、
もしくは、「Exif Readerプロパティ」にてご確認いただけます。
※Yahoo検索等でソフト名で探し出せます。

マニュアルで動いているものを撮るのは大変です・・・
難しい課題に挑戦されますね♪
これだけ合ってればバッチリですね。

おひさしぶりですね！　写真　シャープですね！
高速で飛んでいる飛行機の撮影は難しいことだと思います。
最近のカメラをお使いの方はオートフォーカスだと思いますが、マニュアルしかなかった時代に写されたカメラマンは相当うまかったのでしょうね。

安定した構図いいですね〜
垂直尾翼のタイのマークって綺麗ですよね。日本に出入りする５０ヶ国以上もあるマークを撮ってみるのも面白いでしょうね。

なんと、今度はマニュアルでっか！
とことん行きますねぇ〜〜(^^♪
ピンもバッチシ！素晴らしいです。
私はどうも動いているものには手が出ません。。。まだまだ修行が足りませぬぅ〜。

＞makotoさん
二十数年前、小学生の時に、父と電車の撮影に行ったころのことを思い出して、
マニュアルフォーカスで撮ってみました。
あの当時は、父の所有する一眼レフにAF仕様はありませんで、全部マニュアルフォーカスでしたよ（＾＾）。