複線化が進んでいない「江ノ電」の実態を撮りましたので投稿致します。
前掲の写真でも書きましたが、このような「のんびり電車」があってもいいかも知れませんね。
複線化が進まない本当の理由は土地の買収だと思いますね。
御存知のとおり、江ノ電は民家の軒すれすれに走っていますので、
それらの住民の方々を説得して移転してもらうことは、現実には困難なのではないでしょうか。

絵駆使流夢 様　こんばんは。
電車は新型になっても、単線はそのままのようですね。乗
ったときは、両側が民家なので車線が狭く、軒にぶつかる
のではないかとハラハラします。やはり用地買収がネック
なのでしょうね。昔♪のんびり行こう〜よ…♪というＣＭ
ソングがありました。スローライフが見直されている現在、
こんな〝のんびり電車〟は、逆に貴重な存在かも…。

Seichan様、
こんばんは〜〜〜、いつもコメント有難う御座います。
平日でしたので、横長のシートに座り、湘南海岸でも見ながら
江ノ電を楽しもうと思って行ったのですが、小中学生の団体他で
ごった返ししていました。

Seichan様へ、
先日の「ハクチョウソウ」の名前を御紹介頂きまして有難う御座いました。
この場をお借りしてお礼申し上げます。

絵駆使流夢様　　こんばんは。のんびり電車はたしかに良さがありますね。江ノ電はこのままでエーのー。

yosi733様、
こんばんは〜〜〜、いつもコメント有難う御座います。

確かにのんびりしたエノケンはロッパですねぇ〜。(笑)

絵駆使流夢様　こんばんは〜〜
江ノ電はのんびりゆっくりと言いますが日本の単線では運行本数の
多いほうですよ。平均１２分間隔運行です。福塩線なんか朝夕の通
勤通学時間帯でも３０分間隔と超のんびりです。広島県の単線で
は呉線の一部、可部線の全線が１０〜２０分間隔で多いほうです。
可部線も広島市内近郊は軒先すれすれで走り、江ノ電と同じですね。
住宅の建て込んだ場所での複線化は資金面で至難でしょうね。複線
化して３分間隔で運行しても、それだけ利用があるかも疑問ですね。
「狭い日本そんなに急いで何処へ行く」のんびり生きましょう(^-^)