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リコー PENTAX 645Z 作例

PENTAX 645Z

2014年6月27日発売

PENTAX 645Zの仕様

ハイビスカスの花

ハイビスカスの花

この色で南大東島の日差しの強さが伝わってくるでしょうか。 それにしても645だとピントが浅すぎて絞らないといけないし、 かといって絞ると八角形絞りでボケが堅くなってしまうし。 そこそこ寄れるんですが、こういう被写体には正直向いてないです。

【花・空のある写真】南大東島の180度パノラマ【超横長注意！】

【花・空のある写真】南大東島の180度パノラマ【超横長注意！】

先日、風景版に投稿したパノラマ合成写真の180度版です。 島の南の展望台からなので、これで島内のほぼ全景を網羅出来ています。 4Kモニタの縦解像度2160pxに合わせたので、何というべきか・・・ 適当に切り取って使ってください的な感じです。 鎌倉Mさん、パノラマ合成のノウハウ提供ありがとうございました。 （GIMP上で何枚合成したかは・・・さすがに忘れた）

【花・空のある風景】日没前

【花・空のある風景】日没前

一週間の旅行で夕日を見れたのはこの時だけでした。 雲も多かったので光芒が出るカットをピックアップです。 この夕景に飛行機の黒いシルエットを入れられればいいんですが、 そんな構図狙える空港ってあったかどうか・・・

南大東島・天の川

南大東島・天の川

一週間のスケジュールでやっとチャンスがありました。 真ん中の明るい星は木星で、これのおかげで構図を作りやすくて助かりました。 右下の海岸は満潮で水没しかかってますが、大東島固有の「海岸プール」というものです。 これで当分の間はシャッター運を使い果たしてしまったかも。 あと、徹夜明けはしんどかったです。

光るキノコ（エナシラッシタケの一種？）

光るキノコ（エナシラッシタケの一種？）

大東島の名物の一つ。ビロウの朽ちた落ち葉や枝に生えてきます。 雨上がりの闇夜に薄っすら見える程度ですが、星撮りの応用で撮ってみました。 特に採取制限もないので、少しだけ持って帰って栽培するのもOKです。

RAC・雨の離陸

RAC・雨の離陸

南大東空港の午後便の離陸。 夜中からの雨が止まないので試しに「ポップチューン」に設定して撮ってみました。 昔、少しだけ使ってみたカラーネガフィルムのEktar100に発色が似てるかも。。。

【サイズ注意】南大東島・日の出展望台から【パノラマ合成】

【サイズ注意】南大東島・日の出展望台から【パノラマ合成】

島で人気の某定食屋のメニューにこのような写真が使われていたので 同じような手法で頑張ってみました。さすがに旅先のミニPCでは処理がしんどいです。 180度パノラマ合成は帰ってからにします。 （GIMP上で4枚合成）

スクリューヴェイパー

スクリューヴェイパー

RAC Q400は就航地が高温多湿の沖縄離島なので 晴天時の離陸でも6枚ブレードからスクリュー状にヴェイパーを曳いています。

南大東空港

南大東空港

サトウキビ畑の縞々が印象的でした。

南大東空港・RAC Q400

南大東空港・RAC Q400

初めて行く南大東島。 意外にも空港は滑走路裏から至近距離で撮影出来る環境でした。 この距離だとQ400でも迫力の爆音に驚きます。

4/28出発前・羽田空港

4/28出発前・羽田空港

史上最強のGWなので6:20始発便は搭乗手続き諸々で 時間的に危ないと思ったので結局前夜から空港で夜明かし。 季節外れの寒波で冷え込んだ朝。滅多に見られない富士山でした。 もっとも、昔の空港写真と見比べると建造物が増えてしまって残念です。

おっさん、手を振ってる場合じゃないっすよ（汗

おっさん、手を振ってる場合じゃないっすよ（汗

副機長席とはいえ着陸直前の一番重要な時にこれですから、 文化の違いを感じさせられてしまいます。

近所の神社

近所の神社

いわゆる北極星まるぐる写真のテスト場所として重宝してます。 なお、羽田A滑走路でのバードストライクによりゴーアラウンドが2便入ってました。 以前と違い4000ft保持で渋谷ー新宿ー池袋への都心上空通過ルートでした。 （543フレームを比較明合成）

乗り初め？

乗り初め？

七里ヶ浜の写真の通常シャッター版。 手前のサーファーの女性の背中に心意気を感じたので・・・

七里ヶ浜の朝

七里ヶ浜の朝

鼻水太郎さんのhttps://photoxp.jp/pictures/198774の写真を 見たら行きたくなったので江ノ電に乗ってきました。 ND500とC-PLの二枚重ねで流してみたバージョンです。 富士山に雲が少なかったら良かったのになぁ。

お台場海浜公園から

お台場海浜公園から

先日レインボーブリッジを撮ったついでに羽田発着の光跡を追ってみました。 ひときわ大きい離陸の光跡はJAL2便（羽田-サンフランシスコ） 便名から想像つくと思いますが、調べてみたら65年の歴史を持つ 戦後日本で最初の国際定期便かと思うと感慨深いものが・・・ （19枚を比較明合成）

レインボーブリッジ・品川台場跡より・2

レインボーブリッジ・品川台場跡より・2

先日撮影した場所から同じく645にて（シャッター持病の様子見も兼ねて）。 星を長く流したかったので90分ほど回してみました。 忘年会シーズンで花火もあったことからLED屋形船の光跡が あまりにも多すぎて合成の過程で消していくのがなかなか骨でした。 （276フレームを比較明合成）

Lufthansa B747-8

Lufthansa B747-8

ここ数年は羽田に通う動機がほとんどこれ目当てです。 ただ、撮影の後の夜は大抵はバテ寝してしまって未現像のまま放置されてたりします。 これもそのなかの一枚。たまたま光量に恵まれた一コマでした。

スカイツリーと北極星・2

スカイツリーと北極星・2

別の日に場所変えて望遠気味に撮ってみたのですが、途中から雲が出てしまって1時間ちょっとで退散でした。 ただ、お寺の前の並木道がいい感じだったので、今度は広角で並木道の風景としてリトライしてみます。 （148枚を比較明合成）

松川大橋から

松川大橋から

https://photoxp.jp/pictures/196932 ↑の写真ですがシャッター不具合によるNGフレームを除いた分だけ拾い上げて 一応の作品としてリカバリーしました（98枚を比較明合成）。

残念な結果に・・・・

残念な結果に・・・・

松川大橋から東の空を望む。 228枚を比較明合成しましたが、645Zのシャッター不具合により うち11枚が真っ黒なJPEGとして出力されて星が途切れ途切れになってしまいました。 ということで残念ながら645Zは入院となってしまいました。 当分の間はMark2になって戻ってきたK-1が代役となります。

不動の滝

不動の滝

4年前にも新緑の季節に同じ場所で撮って投稿しましたが、 今回は紅葉の季節です。 ただ、この場所は紅葉が今ひとつでした。

樹海ライン・ロングストレート

樹海ライン・ロングストレート

ラリードライバーなら全開で踏まずにはいられない誘惑が。 I can fly!!

伊良部大橋・逆光

伊良部大橋・逆光

沖縄の長い午後。 日が傾き始めてきた頃に宿のある下地島に戻る途中、 運転席でハッと閃いた時には既に遅し。橋を渡り始めてしまってました。 まさか橋の途中でサイドブレーキを（以下略）する訳にもいかないので 結局。対岸でUターンして戻って片道3.5kmの往復する羽目になりました。

RAC・Q400CC

RAC・Q400CC

宮古島空港にて撮影。 多良間ー宮古ーそして石垣へと 島から島へと飛ぶ子会社パイロットの生活。ちょっと憧れちゃいます。 北極圏航路のように寿命削って飛ぶような心配はなさそうだし。

伊良部大橋（牧山展望台から）

伊良部大橋（牧山展望台から）

もう少し空が澄んでたら良かったのですが・・・ 2020年にも五輪に伴う疎開で宮古に行く予定なのでリトライしてみます。

J-AIRのERJ190

J-AIRのERJ190

現在の羽田発着便で最も小さい機材がこれです。 羽田ー南紀白浜間を1日3往復の運航です。 冬の城南島で風景の映り込みを狙って撮った一枚でした。

伊良部島・長山港の夜

伊良部島・長山港の夜

翌日の任務に備えて骨休め・・・ 船って必ず当直者を配置して完全なシャットダウンはしないみたいですね。 中国側が尖閣諸島の禁漁期間中に入っていたせいか この時期はあまり出番が無かったようです。

入り江と雷雲

入り江と雷雲

下地島空港のRW35側の入り江です。 この日も雷雲に遭って星空撮影はダメでした。無念。

白鳥岬・その2

白鳥岬・その2

岩に囲まれた小さなプライベートビーチ。 伊良部島にはこんな場所が無数にあります。

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