Exif情報
| メーカー名 | NIKON CORPORATION |
|---|---|
| 機種名 | D5100 |
| ソフトウェア | Ver.1.01 |
| レンズ | 18-55mm F3.5-5.6 |
| 焦点距離 | 55mm |
| 露出制御モード | 不明(0) |
| シャッタースピード | 1/250sec. |
| 絞り値 | F8.0 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 125 |
| ホワイトバランス | オート |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 865x661 (400KB) |
| 撮影日時 | 2014年03月23日(日) 12時37分 |
1.
2014/03/26 23:25
平成26年3月15日からJR烏山線で運行が開始された架線の無い区間でパンタグラフを下ろして走行する蓄電池駆動電車EV-E301系「ACCUM」を滝駅で撮影してみました。
3.
2014/03/27 08:46
ローカル線というイメージを払拭するようなスマートでオシャレな車両ですね~。
4.
2014/03/27 18:06
坂田さん、今晩は。 フロントの青い模様の一両編成のディーゼル気動車が山の中を走る姿が美しいです。
5.
2014/03/27 19:10
花鳥風月さん 調布のみさん Nozawaさん こんばんは コメントいただきありがとうございました。 非電化区間でディーゼル気動車のようなエンジン音や排気が無く静かで不思議な気がします。。
6.
2014/03/27 19:44
あ、本当にパンタグラフが無いですねぇ。長野だとJR小海線がこのような感じですね。意外と違和感(悪い意味ではなくて)があるものですねぇ。 芽生え始めの新緑と電車の色がマッチしてます。
7.
2014/03/27 21:03
なるほど・・ ぱっと見はデーゼルかと思わせる車両ですね。 沿線の草の緑と車体の緑色がマッチして、 カーブでちょっと傾いた車体の姿勢も決まってますね。
8.
2014/03/27 21:56
坂田さん、こんばんは。 パンタを降ろして走るとスマートに見えますが、一瞬、眼を疑ってしまいそうですね。
9.
2014/03/28 20:42
プゥさん ペン太さん Ekioさん こんばんは コメントいただきありがとうございました。 パンタグラフを降ろし静かに走るグリーンの車体と周囲の緑がマッチしているように感じました。
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