LANDING
Exif情報
| メーカー名 | Canon |
|---|---|
| 機種名 | EOS-1D X |
| ソフトウェア | SILKYPIX(R) Developer Studio Pro 5 5.0.57.0 |
| レンズ | EF500mm f/4L IS USM +1.4x III |
| 焦点距離 | 700mm |
| 露出制御モード | シャッター速度優先 |
| シャッタースピード | 1/3158sec. |
| 絞り値 | F6.4 |
| 露出補正値 | +0.3 |
| 測光モード | 部分測光 |
| ISO感度 | 3200 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 2000x1333 (1.99MB) |
| 撮影日時 | 2014年05月16日(金) 18時26分 |
そうだ、中部空港へ行こう!のコピーではないけど2年ぶり飛行機撮りです 世界に4機しかないという大型特殊貨物B-747-400 LCFドリームリフターを 撮ることが出来ました。2年前にも撮れましたがLANDINGは初。 ジャンボ機のタイヤスモークは迫力です。
GGさん、こんばんは。 まさに着陸の瞬間ですね! それにしてもでっかい飛行機ですね、何を運ぶんでしょう。
デカイ・デカイ よくもこんな大きいのが飛んでくるもんだ タイヤが重さで痛がっています・・・
コメントありがとうございました。 昼から夜の8時ころまでスカイデッキで遊んでいました(笑) 終日ものすごい強風でまともに立っておれなかったですね、夕方まさか これが降りてくるとは想定外の出来事。B-787用の翼や胴体の一部を中部地 区の重工業メーカーが製造を担当しているため、その運搬用に飛来してくるようです。胴体の後ろの方がカパッと開閉します。形がユニークですよね。
凄いな~。 これ、ジャンボの改造機でしょうか。成田空港の撮影スポットの時々 出掛けますが、この型は初めて見ました。迫力満点です~。
凄っ!! 迫力大満点ですね@@ 航空機の部品を航空機で運んでくる。恐ろしい時代ですね~
もともと空軍の輸送機として開発されてるから先祖がえり? しかし、背中のコブが凄いなあ。 昔、羽田でバイトしてた時にジャンボ輸送機の中で作業してたけど、 あれよりも天井が高いのか。 写好さんが言うように、二階建ての家がすっぽり入りそう。
コメントありがとうございました。 wikiによれば787一機製造するのに12回の飛行が必要とのこと 747-400貨物機3倍の容積を持つそうですが、日本の高品質にも胸を張れますよね。 Kazさんが飛行機に詳しいのはそんな経験があったからでしたか。
同じEOS-1D Xで撮影された写真
EOS-1D Xで撮られた他の写真です。Exif情報つきで撮影設定を確認できます。
拡大すると迫力倍増です!! 「ギュ~ン」タイヤが接地するときの音が聞こえそう。 それにしても何を運ぶんでしょう、2階建ての家ならそのまま運べそうですね。