歴史の彼方から
Exif情報
| メーカー名 | OLYMPUS IMAGING CORP. |
|---|---|
| 機種名 | E-M1 |
| ソフトウェア | OLYMPUS Viewer 3 1.5W |
| 焦点距離 | 43mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/3200sec. |
| 絞り値 | F1.2 |
| 露出補正値 | +0.3 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 200 |
| ホワイトバランス | オート |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 2820x2000 (2.02MB) |
| 撮影日時 | 2015年11月22日(日) 11時40分 |
連投申し訳ありません、アート作品のつながりで投稿します。 秩父鉄道では「パレオエクスプレス」という名前のSL列車を運行して人気の列車となっています。 今の時期、紅葉と絡めた写真が最高なのですが、この日は曇天。 今回は、カメラ(または純正ソフト)で行えるアートフィルターではなく、フォトショップエレメンツで色味の調整を行っています。 この場所は長瀞(荒川)の有名な写真スポットの橋です。 ◎Panasonic LEICA DG NOCTICRON 42.5mm/F1.2 ASPH.
SLが煙を吐きながら走行していく光景には憧れますね~ 通過時刻とのにらめっこ、ロケ地での待ち時間、シャッター切りの タイミングなど鉄撮りにはかなり苦労されると思いますが 手慣れたものですね。曇天も長閑な光景に映ります。
こんばんわ。 秩父・長瀞と言えばSLが良く登場しますよね。このポイントも良く拝見しますが、 お写真の中にSL撮っている方が何人も居て、それを撮っているEkioさんも居て、 またその後ろから撮っているカメラマン、またまたその後ろからって 延々と連鎖していくのを想像してしまいました(アホですいません…) 先日ニュースで石炭のCo2排出量の高さから世界的に無くす方向に向かっている(火力発電)ってやってましたが、いつかはSLなんかも 走らせるんじゃないとかになってしまうのですかね?
一度は撮ってみたいSLですが、そういえば秩父に走ってたんですね。橋の上を走る姿は絵になります。ノウハウがないと、なかなかこのタイミングで撮るのは難しそう。
おはようございます この場所、一度行ったことがあります 1時間くらい前からカメラ持った方が河原に集まり始めますよね SLが来ると一斉にシャッター音が・・・にわかてっちゃんですが、SLはやはりいいなぁと思います
ペン太さん、ありがとうございます。 天気が悪い上に紅葉の色付きも今一つだったものですから、彩度を落とす方向で処理しています。 結果的に派手な服装が目立つようになった訳です。 GGさん、ありがとうございます。 曇天の空に白っぽい煙が目立たなくて、ちょっと残念でした。 miniYKさん、ありがとうございます。 >またその後ろから撮っているカメラマン、またまたその後ろからって >延々と連鎖していくのを想像してしまいました(アホですいません…) それは楽しいかも知れませんね? 最後の方は超望遠ですね(^^ゞ
Booth-Kさん、ありがとうございます。 >ノウハウがないと、なかなかこのタイミングで撮るのは難しそう。 横からの写真なのでタイミングは連写で誤魔化します。 むしろ問題は位置取りですね。SLが走る前の普通の列車を何本かで練習です。 チョ7さん、ありがとうございます。 >1時間くらい前からカメラ持った方が河原に集まり始めますよね・・・ みなさん、自分なりの場所でズームや構図の調整を行い、SLの汽笛が鳴ったりすると臨戦態勢です。
こんばんは 換算85㎜ 見た目に近いといえ きっちりとパースに気を 使われたお写真に、Ekioさんの技量の高さを感じます。
GEMさん、ありがとうございます。 85mmは、ポートレート用とも言われていますが、引いてもしっかりとした絵が出るので重宝しています。
同じE-M1で撮影された写真
E-M1で撮られた他の写真です。Exif情報つきで撮影設定を確認できます。
橋梁越しに見える 現代の道路の橋が無ければ 石造りの後脚の上を、古い型の客車を引く蒸気機関車、 完全に昭和30年代の景色そのまんま、 これは人気の撮影スポットになりますね~。 川原で写真撮影する人だけに色が付いている効果、 本当にこの景色は昭和時代で 人物がタイムスリップしたみたいに錯覚させられます。