二世代目のカマロ
Exif情報
| メーカー名 | Canon |
|---|---|
| 機種名 | EOS R7 |
| ソフトウェア | DxO PhotoLab 5.15 |
| レンズ | RF-S18-150mm F3.5-6.3 IS STM |
| 焦点距離 | 57mm |
| 露出制御モード | マニュアル |
| シャッタースピード | 1/256sec. |
| 絞り値 | F8.0 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 部分測光 |
| ISO感度 | 320 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 4000x2667 (744KB) |
| 撮影日時 | 2023年10月08日(日) 16時02分 |
裏街道さんに敬意を表して。 とは言っても、裏街道さんのは第一世代のカマロでしょうね。 ここで見かけたのは第二世代、70年代のカマロでした。 私が乗ったことがあるのは第三世代、80年代のカマロ。 その昔ロスアンゼルスに行ったときにカマロをレンタル。 ロスからグランドキャニオンまでひとっ走りして、 その帰りにカリフォルニアでハイウェイパトロールを ついつい追い越し、記念に切符を受領いたしました。😓
パトカーを追い越す・・・。 夜中の一般国道を走っていると地域課のパトカーが見回りでのんびりと走っている光景に出会う事があります。 たいていの場合は背後に数台、金魚の💩みたいにくっ付いて走っていますから制限則度+20位で抜いてしまいます。(;^_^A 赤切符の速度で走っていても『運転手さん、飛ばしすぎぃ~~~!』の警告だけという経験も片手ほど・・・。 深夜の警察官は優しいのだ、オービスは厳格だけど・・・。^^
F.344 さん、 昭和の中期はアメ車羨望の時期でしたね。 そのあと、アメ車=ダメ車というイメージが付き 日本市場からほぼ消えてしまっちゃいましたが。 戦前にフォードが日本に進出を企てたときに 日本の軍産体制が邪魔をしてなければひょっとしたら 今日でも日本で車をガンガン生産してるかも。 裏街道さん、 ”パトカーを追い越す・・・” だって、パトカーがのんびり走ってたんだもん😢 アメリカの場合、地域によっては幹線道路でネズミ捕り。 その町の貴重な財政源としてるところが多くあります。 最近のニュースにあったのが、テキサスの人口250人の町、 Coffee という町の警察官の数が50人。住人5人につき一人の警官。 交通違反チケットの乱発もさることながら、他の問題も発覚。 町の警察自体が解散の憂き目にあってしまいました。
同じEOS R7で撮影された写真
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買えない・乗れないアメ車 たまに見かける時はエンジン音・サイズ・スタイル 羨望の車でした