エンジン
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Exif情報
| メーカー名 | Canon |
|---|---|
| 機種名 | PowerShot G10 |
| 焦点距離 | 16mm |
| 露出制御モード | シャッター速度優先 |
| シャッタースピード | 1/40sec. |
| 絞り値 | F3.5 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 中央重点測光 |
| ISO感度 | 80 |
| ホワイトバランス | くもり |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 1600x1200 (432KB) |
| 撮影日時 | 2009年08月23日(日) 05時36分 |
日本のバイクには無い、メッキの美しさ 正に芸術 ですが、駆動がベルトなのが、イマイチそぐわない 昔ながらのチェーンがスプロケットをかみながら 駆動する音が好きなんだが・・・・ ちなみに、ハーレーのスプロケットは、歯磨きの会社 サンスターの子会社「サンスター技研」が作っていま した。
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気まぐれpapaさん おはようございます。 ハーレーのメッキの質感が素晴らしい！ 自家用車はメッキ部分が無くなりました。 メッキの公害と重量と製造原価の問題で。 今は高級車のみですメッキサッシ使用は。 メッキの重量感。懐かしいですね。パフで磨き 息を吹いて柔らかくなでなで。大切に大切に。(^^ゞ サンスター技研製作とは知りませんでした。 メッキを磨くのは練り歯磨きが。その技術応用？