東急東横線と山手線の交差するこの風景もあと僅かで見られなくなるため多くの方が撮影に訪れていました。
残すところ４０日で地下化により廃線となる東急東横線渋谷駅南東側の高架線区間を走る電車を渋谷川を入れて撮影してみました。
現在の山手線のラインカラーと基となったウグイス色の電車が１９６３年に登場して来年で５０周年を迎えるのを記念して車体を緑色にラッピングした「みどりの山手線ラッピングトレイン」を池袋駅で撮影してみました。 全編成のうちの１編成だけですが１年間運転されるようです。
空の青さとロウバイの黄色の隅に羽ばたきを入れてみました。
ＪＲ有楽町駅前のかまくらを東海道新幹線を入れて撮影してみました。 かまくら体験１２０分待ちの表示を見ていると、新幹線で待っている間に名古屋まで行けてしまう時間だと感じました。
現在では貴重な存在になったＪＲ大宮駅構内に設置されている３方向に分岐できるようにした三枝分岐器（ポイント）を撮影してみました。
ＪＲ川越線で川越発の１１５系スカ色回送列車を撮影してみましたが、正面からの撮影を終えて一斉に振り返る一列に並んだカメラマンの姿に目が行きました。
北の空から南へ夕日を受けて飛行するジェット旅客機を撮影してみました。
２８日の早朝の降りしきる雪の軌跡を撮してみました。
池袋のサンシャイン６０から２７日のダイヤモンド富士を撮影してみました。 山頂の真上に沈む昨日２６日は雲がかかりダイヤモンド富士は見ることができなかったようです。
東京スカイツリーの夜景を撮影してみました。
川越市のＪＲ川越線を走行するスカ色の１１５系臨時列車を富士山を入れて撮影してみました。
以前にＪＲ中央線相模湖駅で中央線では普段見ることができないＤ５１回送と高尾駅以西では運転本数の少ない特別快速東京行の並びを撮影しておいたものです。
以前行われた都庁の様々な色に変化するライトアップを撮影したものです。
東京デザイン照明展で展示されていた新しい照明技術の一端を感じさせるプロダクトディザイナーによる照明のプロトタイプを撮影してみました。
雪の残る屋根の軒先にできた氷柱を撮影してみました。
ＪＲ中央線立川駅で普段中央線では見ることのできない伊豆急アルファリゾート２１と中央線特急かいじ号の並びを撮ることができました。
久々に上野公園の中にある京成電鉄の旧博物館動物園駅の駅舎を撮影してみました。
東京デザイン照明展の会場で光を透過する「透ける陶器」にＬＥＤを組み込んだ光る洗面器を撮影してみました。 信楽の伝統工芸技術と最新の技術の組み合わせによる世界初の光る洗面器は印象に残りました。
現在工事も終盤になり全景が見えるようになった歌舞伎座を撮影してみました。
超高層建築物解体工事中で高さが徐々に縮んでいく赤坂プリンスホテルを撮影してみました。
ＪＲ山手線池袋駅で工事中のホームドア風景を撮影してみました。 ホームドア稼働開始後は電車が到着して発車までの電車のドア開閉時しかホームドアが開くことがないためこの光景も見られなくなります。
雪の中で竹でできたスカイツリーを撮影してみました。
１４日雪の降りしきる中で雪を纏った桜を撮影してみました。
最近では新しい車両の置き換えが進み見る機会の少なくなった旧あさま色の成田行初詣列車の回送と旧国鉄色の鎌倉行快速の車両の並びをＪＲ武蔵野線で撮影してみました。
ＪＲ山手線有楽町駅前に今年も２日間秋田県のＰＲイベントで造られたかまくらを体験交替の合間に撮影してみました。 今日は都心では普段はかまくらの中に入る機会が無いのでかかまくら体験に家族連の長い行列ができて２時間待ちのようでした。
寒い中ほとんどの花が散り僅かに残り咲いている１月１２日の桜を撮影してみました。
昨年ＪＲ山手線有楽町駅前でかまくらを新幹線を入れて撮ったものです。 今年も今日と明日の２日間駅前でかまくらが見られるようです。
東京タワーのガラス床を撮影してみました。
２０１１年１月に撮影した神奈川県二宮町の菜の花畑と富士山を撮影してみたものです。 今週末が見ごろとなるようです。
