ボーイング777-300（JA743J) 駐機場へ向かう

＞GGさん こんにちは。 垂直尾翼にスポットライトが当たっているのを見て思いました。 私ら若い頃は日本航空は鶴のマークでしたがあるときから 太陽の一部分のようなマークになってなんじゃこらと思っていましたが この鶴のマーク復活したんですか。なんだか嬉しく思います。 すらっと伸びたスマートなボデイ、ほんとにかっこいいい機体ですね。

imさん、今晩は。 JAL歴代のロゴ変遷というのを見ました。2011年4月から5代目と言うことで 現在のロゴを使用されているようですね わたしも経営統合後何度かその「太陽のアーク」というロゴマークに乗った事 がありますが、夕日や朝日にそこが当たるとなかなかこれもいいなぁと思いま したが日本人はやっぱり鶴ロゴですね。

航空写真を趣味とされているひとびと・・・ その、興味の対象もさまざまで、 機体番号、各航空会社の保有機材のすべての機体番号を収集する これが目的の、人もおられます、そのような、人にとっては・・ 撮影構図は、機体番号が入らなければ、意味がないのですね。

笑休さん、今晩は そうですね、飛行機をしっかり撮る人は昼間でも三脚撮りですね ここのワイヤーフェンスはフレキになっているので上下に伸びて隙間から レンズを差し出しながら撮れるので概ね好評のようです スローSSで流すとなるとワイヤーの手前が動きやすくなりますが 作例のようにワイヤが入り背景が部分的に暗い帯ができます。出来れば NDなど装着し開放近くで撮れればワイヤの影も減少するので もう少し機体が明るく撮れると見てます