夜間飛行を終えて来たところを捉えてみました。ロングボディがカッコイイです。

＞GGさん
こんにちは。
垂直尾翼にスポットライトが当たっているのを見て思いました。
私ら若い頃は日本航空は鶴のマークでしたがあるときから
太陽の一部分のようなマークになってなんじゃこらと思っていましたが
この鶴のマーク復活したんですか。なんだか嬉しく思います。
すらっと伸びたスマートなボデイ、ほんとにかっこいいい機体ですね。

imさん、今晩は。
JAL歴代のロゴ変遷というのを見ました。2011年4月から5代目と言うことで
現在のロゴを使用されているようですね
わたしも経営統合後何度かその「太陽のアーク」というロゴマークに乗った事
がありますが、夕日や朝日にそこが当たるとなかなかこれもいいなぁと思いま
したが日本人はやっぱり鶴ロゴですね。

航空写真を趣味とされているひとびと・・・
その、興味の対象もさまざまで、
機体番号、各航空会社の保有機材のすべての機体番号を収集する
これが目的の、人もおられます、そのような、人にとっては・・
撮影構図は、機体番号が入らなければ、意味がないのですね。

笑休さん、今晩は
そうですね、飛行機をしっかり撮る人は昼間でも三脚撮りですね
ここのワイヤーフェンスはフレキになっているので上下に伸びて隙間から
レンズを差し出しながら撮れるので概ね好評のようです
スローSSで流すとなるとワイヤーの手前が動きやすくなりますが
作例のようにワイヤが入り背景が部分的に暗い帯ができます。出来れば
NDなど装着し開放近くで撮れればワイヤの影も減少するので
もう少し機体が明るく撮れると見てます