さすがに、写真編集ソフトウェア掲示板 までは、見てなかったな (^_^;)
　ここに、
　今日まで、三脚の事が書かれているのを、まったく知りませんでした。
_(._.)_

　取り敢えず、今現在、物置から出ている、使っている三脚の写真だけupしておきますね。
　あと車の中に1本足と、雨降りのハス撮りに使ったカーボン（たぶんベルボンの730かな？）が入れてあります。

　＊因みに、一番左のがSLIKプロフェッショナルII Nになります。cannonのコンデジは、パイプの大きさが分かる様に仮に置きました。

　僕の場合、三脚は完全に道具なので、山に行ったり岩場に設置したりで傷だらけ、良く見ると我ながら酷いもんですよね　^_^;

　油は注しているけど、ちと、僕もkusanagi さんの様に綺麗に使おうかな。

kusanagi さんへ
　これはお願いなのですが、文書を、もうちと簡潔に、短くできないですかね？
　どうも長い文書は苦手でして ^_^; 、
　たぶん最後まで読んでないと思いますよ、僕？
　まっ、できれば宜しくお願いします。
　<(_ _)>

甲斐さん。私に付き合っていただいてありがとうございます。(^^;
文面に関しては仰るとおりです、簡潔に行きます。
実は、文面を誤解というか、故意に曲解して攻撃する人がいるので、それを防ぐ為に
わざと読み難くしていたところがあるんですよ。（笑）

甲斐さん。こういう、三脚の写真を待っていました。(^^;
左からスリックプロフェッショナル2、ジッツオ3型、スリック＋ジッツオ3ウェイ雲台かな。
そんなモデル名よりも、カスタマイズの姿を見れるのが嬉しいです。

スポンジがボロボロというか、本当に使い込んでいるのがよく分かります。
これは歴戦の名誉のキズ印。
私も、こんな感じになるまで、使い込んでみたいです。(^^;
それと、これは良いなって思ったのが、「紐巻き」です。
そうか、こうするとグッド！持ちやすいのだと、納得！
スポンジは案外、持ち難いのです。

実は、私の課題として・・・
三脚を設置することではなく、むしろ、三脚をどのように運ぶのかが課題だったんですよ。
肩に担ぐのか、手に持つのか、ストラップをつけて肩に掛けるのか、それとも・・・
要は、どのような方法でも、長時間を運べるのかが、私にとっては最高の三脚です。

平地ですが、十数キロの歩き撮影行が、私のやり方です。
それに随伴できる三脚でないといけないのです。
大きさ重さも問題ですけど、それよりも持ち易さが第一なんですね。
その為のカスタマイズをしたいということで、悩んでました。(^^;
なので、この写真は大変、参考になりました。

※余談ながら、ネットのブラウザで、例えばエキスプローラーならば、「表示」から、
プルダウンメニューで「文字のサイズ」を「最大」にすれば、表示される文字が大きくなって
見やすくなります。
同様に、投稿する文章を書く場合は、直接投稿画面で文字打ちするのではなく、
ワードパット（ウィンドウズに付属）などのテキストエディタで書いて、それをコピーして
投稿画面に貼り付けると文字も大きく作業できて楽ですよ。(^^;

>そうか、こうするとグッド！持ちやすいのだと、納得！
>スポンジは案外、持ち難いのです。

ノー ノー　 kusanagi さん、何を言ってんの！！

　冬の富士山を甘く見てるね--！　-20度普通だよ。　鉄パイプに、カメラ操作したり、シャッター切った手でそのまんま触れたら、どうなると思います？
　手の皮の方が剥がれるよ。

　ダメダメ、ちゃんと冬山の勉強しないと。

では(^_^)/

それからねkusanagi さん、僕が何でデジはPentaxの作品が多いかつうのも、ここだから書くけど、-10度まで耐寒性能を保証しているカメラだから。
　雲海など紅富士など、冬山ので撮ったものの方が圧倒的に多い。　
　実際、出来の悪いカメラは-10度以下だと、電池が数十分で使えなくなる。
　なので、僕は6*7などは電池袋に、ジッポーカイロ入れて撮っていますよ。

　という事です。

　あっ、NikonやPentaxは赤が強いとか書いていたけど、基本的に、黒潰れに強いでしょ！　カメラづくりの考え方が。　だからアンダーに強い=赤が強調されやすい。
　対して、白い雲ならcannon機が勝利する。白とびに強いからね。　あと、パール富士の撮影にも強いよね。　きちっとクレータが残りやすいみたいですよ。

じゃ　頑張って勉強して！
(^_^)/

書きついで

　やっば長いよ　文書

　3段落辺りまで読むと、中身？...　あとは読まないと思うな　　僕の性格ではね。

　ごめんね。　m(__)m