Exif情報
| メーカー名 | Canon |
|---|---|
| 機種名 | EOS 6D |
| ソフトウェア | DxO PhotoLab 4.1.1 |
| レンズ | EF70-300mm f/4-5.6 IS USM |
| 焦点距離 | 240mm |
| 露出制御モード | シャッター速度優先 |
| シャッタースピード | 1/790sec. |
| 絞り値 | F6.4 |
| 露出補正値 | +1.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 125 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 2048x1152 (370KB) |
| 撮影日時 | 2014年05月11日(日) 15時46分 |
5番機もたまには普通に飛ぶんですね。(笑)
こんばんは。 手前が止まっていて後ろがぶれていますから速度が結構違うんでしょうね。 『トロトロ走ってんじゃねぇ~よ!』 日本の高速道路もMAX120キロになりましたからトラックは益々邪魔にされそうです。
おお、大迫力。 実物は見たことないのですが、F-16は魅力的ですね。パイロットは「空飛ぶ電信柱」と呼ぶそうです。(電信柱にまたがっている錯覚に陥るほど視界がよいとの理由) F-16は旋回性能がとても優れているそうですが、米軍のF-16と模擬空戦で対決した航空自衛隊のF-15パイロットは「旋回性能は脅威に感じていたが、同じエンジンを2個積んでいるF-15は上昇力に勝るので、垂直方向の機動戦に持ち込んだ結果、怖い相手ではなくなった」とコメントしていました。 航空自衛隊のF-15DJには、マルチタレントの田中みな実さんが搭乗しましたが、Gスーツの機能上、生理学的に放屁したはず(爆)
F.344 さん、 観衆側からはかなりの接近遭遇に見えるけど、本当は 見た目よりも離れてるんだ、と信じたい。(笑) 裏街道さん、 右からの機を追いかけての流し撮りだったので、左から 侵入の機は勢い余計にブレてるという図であります。 生意気な車は、トラックで『おらおら、どけよ、 そこの小さいの!』と、140㌔位で押してあげましょう。 が、最近はそんなことやると、ドラレコに撮られて煽り運転で タイーホされちゃうから、やっぱり、静かに、大人しく 謙虚に運転いたしませう。 S9000 さん、 「”電信”柱」ってまだあるんかいな。 という突込みは別にして。(笑) F-16 は飛んでない時の方が細く見え、F-18は飛んでる方が細く、 何となく格好よく見えて、どちらも好き、という優柔不断さ。(笑) 細身で好きなのは映画や模擬空戦の場で敵機(アグレッサー)役を 演じるタロンですね。練習機にしておくのが勿体ないくらい。
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