SLの運転
Exif情報
| メーカー名 | Canon |
|---|---|
| 機種名 | PowerShot S100 |
| ソフトウェア | Capture NX 2.3.0 W |
| 焦点距離 | 5.2mm |
| シャッタースピード | 1/15sec. |
| 絞り値 | F4.0 |
| 露出補正値 | -1.3 |
| ISO感度 | 640 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 1600x1200 (1.24MB) |
| 撮影日時 | 2012年08月12日(日) 12時45分 |
SLを運転できまいかと妄想しながら運転席に座ってみましたが どうしてよいのかさっぱり分かりませんでした・・(笑) 京都梅小路蒸気機関車館にて
なべさんさん こんばんは 鉄、鉄って感じがいいですね♪ 東北本線はその昔、もっと東側を走る計画だったそうです。 でも、お蚕様が盛んだった地区で桑の葉に悪影響だと断ったそうな。 その影響が今の町の盛衰につながっているようです。
窓から降り注ぐ光に旧国鉄の香りが漂ってきます。 熱い釜を前に体力勝負の運転士・助士の苦労がにじみ出て見えますね
おはようございます。私も運転席に座って、前方の視界が狭いのに、運転はたいへんだなと思いました。蒸気機関は考えた人は偉いですね。黒船・・あれも蒸気ですよね、水の補給はどうしたんでしょう・・海水を使うと塩分で配管がつまるのでは???・よくわかりません(笑)。
お久しぶりの投稿ですね。 ノスタルジックな画像処理?とアナログ満載の機械類、ところ狭しとならんだ計器、見てるだけで汗が噴き出てきます。
MacもG3さん、こんばんは SLの撮影には行くんですけど、かつて乗ったことはありません。 一度は乗っておかねばと思いますね(^^; ウォルターさん、こんばんは ものすごい煙が出ますもんねぇ。撮影にはその煙が出てくれている方が嬉しいですけど いざ生活を考えると色々問題があるわけですねぇ... JiJiさん、こんばんは どのタイプのSLだったか・・・詳しい条件は覚えてませんけど 例えば1Km走らせるのに必要な石炭が200KGとか。 1度のスコップで約4キロ放り込めるとして・・・約50回ですから 10Kmだと500回・・・冬でも汗をかきそうですけど それが真夏だと相当大変だったでしょうねぇ・・・ 詠伊順さん、こんばんは 前方、ほぼ見えないですよねぇ・・・夜なんてなお更(笑) その感覚は、体で覚えるしかないのかも? 海の上では・・・雨だけがたよりですかね(^^; 写好さん、こんばんは 日々覗いてはいるんですけど・・・少々さぼっておりました・・(笑) 尚、この1枚はDPPでRAW現像してからフォトショのエレメンツ+ NX2を使って・・・ネチネチと加工修正?してみました(^^; 皆さん、ありがとうございました。
おお!梅小路行かれましたか。 この画像処理がなんともそそりますね〜。 しかし、目の前の圧力計・・・それも、2個。・・・・ こんなのを見ると首を傾げたくなるのは私だけ?・・・なべさんは・・・ ^^;v
おおっ!梅小路に行きましたか!? 私も行きたかった・・・。セピア色に仕上げてある処が なんともレトロチックでいいですね。 2個の圧力計・・・あぁ・・仕事を思い出すwwwww
同じPowerShot S100で撮影された写真
PowerShot S100で撮られた他の写真です。Exif情報つきで撮影設定を確認できます。
普通に走っていたSLに乗った事がある人も少なくなったでしょうね。昔は吐き出される煙が公害って騒がれていましたからね。あの臭い懐かしいんだよなぁ。