Exif情報
| メーカー名 | PENTAX Corporation |
|---|---|
| 機種名 | *ist D |
| ソフトウェア | *ist D Ver 1.12 |
| レンズ | DA 12-24mm F4 |
| 焦点距離 | 12mm |
| 露出制御モード | ノーマルプログラム |
| シャッタースピード | 1/500sec. |
| 絞り値 | F8.0 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | 分割測光 |
| ISO感度 | 400 |
| ホワイトバランス | オート |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 800x450 (156KB) |
| 撮影日時 | 2005年12月16日(金) 14時55分 |
同じ場面をDA12-24ワイド端...で,どうもイマイチなのでハイビジョン風 16:9 にトリミング.
これちょっとレタッチでカラーいじってますが...おかげで周辺部の色?収差 or ビネットが強調されて出てしまいましたね.
うひゃ〜っ、爽快!!?おっとっと逆ハン〜って 感じで遊んでしまいそうなイメージが湧きました(汗)。 北海道の冬の厳しさを感じますね。
きょー さん makoto さん な,なんでこんなにレス速い.(^^; 逆ハンですか...実はこの写真撮ったあと峠下ってたら,前走ってるRV車がブラックアイスでスピンしたあげく対向車線の雪壁にどかん! 私は,それ見てブレーキかけたら滑り始めたので,ペダル離して斜めになったまま走り抜けました.北海道の冬はやっぱり怖いです.
makotoさん> 走りやさんだったのですね(^^;;。 私も昔は・・・セリカGT4で・・・。
確かに感じ出てますね。 私の場合は27レビンなんですが...
車走ってるんですね〜。。でも・・・真っ白だ!!
皆さん 私はレガシーツーリングワゴンの全世代を乗り継いでます. http://homepage2.nifty.com/mak_kawa/hobby_m/car/cars.htm スバルの4WDは初期アンダーが強いので,そこ越えてカウンター当てるとこまで行くとたいてい“ヤリすぎ”.(^^; アクセルオンで弱アンダーで抜けるのが気持ちいいですね. ブラックアイスは北海道の冬の魔物です...
クルマ好きな方が多いですね。まあカメラとクルマは両方好きな方が多いですから・・ハタチ頃はAE86ダート仕様で林道ばっか行ってました・・・。
MAK_istさん デビューした頃のコリン・マクレーがまさにその「ヤリすぎ」でしたね。 makotoさん AE86懐かしいな。私も随分いじりましたよ。足回り入れ替えたり、LSD付けたり... もう時効かな...私は良く夜中の自衛隊富士演習場にパイロン持って行ってました。
チリペッパーさん 陸上自衛隊の演習場は最高のステージですね。 林道と違って落ちないし・・・戦車が来ると怖いですが・・・
パナとライカが兄弟機で16:9のコンデジを出ましたよネェ。 今、先輩にライカを買わせようと思ってます。 ランエボ・GT4・27レビン・ツィンターボでの260ps・AE86… 僕も免許取ったら27レビンと決めてたのですか、車屋の従兄弟が持ってきたのが、37レビンでした。 学生の時は、それをいじくり回して乗ってましたヨ。 バイト代は全部クルマに行っちゃいましたネェ〜 今では懐かしい想いでです。
同じ*ist Dで撮影された写真
*ist Dで撮られた他の写真です。Exif情報つきで撮影設定を確認できます。
ダイナミックですね。ラリーのゲームに出てくるコースみたいにも見えますね。こんな道、昔乗ってたランエボでカーンって走りたいです。