前にアップしたシャガは、ぼたん苑での撮影でした。 ぼたんがメインではあるのですが、色々と引っ掛かってしまいます(^_^;)
自宅近くにて
連投すみません。 背景の紫は「ミヤコワスレ」です。 色合いが馴染むので望遠でなんとか収めてみました。
皆さんの「群生」では上手く撮れそうに無いので単独狙いです。 葉っぱや茎が極力邪魔にならないように横から縦にトリミングし直しています。
連投すみません。 こちらで高尾森林科学園の最後とします。 前にも書きましたが高尾森林科学園は「桜の保存林」として様々な種類のを堪能出来ます。 おそらく、この時期に毎週通い詰める人もいるのでは無いかと思います。
加工の無いバージョンを先にアップしましたが、こちらが本来の狙いです。 高尾の豊かな自然に埋もれそうな散策路、立ち止まって桜を愛でる人たち。 時の坂道をゆっくりと行き来していました。 ※フォトショップエレメンツ「エッジのポスタリゼーション＋ホワイトエッジ風」
昭和元年頃の築 当時の学科は 土木 鉱山 機械 電気 電気の講座は ・電気機械学 ・電磁気学 ・電力及び電力応用学
連投すみません。 終盤の桜、この日は風が強かったので「桜吹雪」を撮りたかったのですが・・・ どうあがいても「小雨」ぐらいです。 仕方なく葉っぱの上に乗っかった花びらで我慢しました。
こちらも「高尾森林科学園」です。 園内は起伏に富んでいるので、視点を変えながらの撮影が楽しいです。 遅咲きの品種の桜もピークを越していますが、勢いをました緑との競演も見ものです。 ピントはMFで「人が通り過ぎる」あたりを狙っています。 ※軽くトリミングあり。
連投すみません。 下から見上げる桜も良いものです。 多摩森林科学園は背の高い立派な樹が多いので、バックと光の扱いで雰囲気が随分と変わります。
差し色の赤(椿？)も木漏れ日の丸ボケも主張が強いのですが、あえて淡い色合いの桜を被せてみました。 人が立ち入れない場所でしたので限られた立ち位置で慎重に赤の合わせを調整しました。
大船植物園
連投すみません。 多摩森林科学園では全国の桜を集めて、桜の保存林として学術的にも貴重な活動を行っています。 ホームページで紹介されているだけでも53種！トランプ(カードの方)並ですね。 数が多すぎて分からなくなりますが、黄色いのは間違いなく「ウコン！」。 と思ったら「安行鬱金」と名札にありました。 桜を集めるだけでなくきちんと分類、生い立ちを整理しています。 ※ちなみに「安行」は植木屋が集まっている場所です。 父の代まで植木屋だったので庭木の買い付けに良く行ってました。
桜も終盤、主にサトザクラの系統が目を楽しませてくれました。
連投すみません。 ピントが合っていないので失敗と言えば失敗なのですが。 目が丸く光って面白いものとなりました。
高尾での桜の前にワンクッション。 駅近のファミマです。メスを引きつけるポーズの練習でもしているかな？ ※軽くトリミングあり。
東京府江北村（現・東京都足立区）の荒川堤で栽培されていた 八重桜の中では優美な品種。
終わりかけた桜を見に行ったのですが、目を見張る新緑の鮮やかさも堪能出来ました。 ※「Let it green」は学生の頃に良く聞いた岩崎良美さんの曲のタイトルです。 ※軽くトリミングあり。
松本駅で駅弁を買って特急「あずさ」の中で遅い昼食。 駅弁にしては珍しくレタス主体のサラダも入って、ヘルシーで美味しいものでした。 ※4月10日は「駅弁の日」だったようです。 「弁」の文字が「４」と「十」の組み合わせに見えるから。
連投すみません。 ここで見られるはFDA(フジドリームエアライン)の機材です。 現在16機が保有されていて、メインのカラーが全て変わります。 コンプリートするには就航している空港を回らなければならないので流石に無理っぽいです。 でも、本拠地である「富士山静岡空港」には行ってみたいものです。
「信州まつもと空港」は公園に囲まれています。 いつものように散歩したり、 いつものようにジョギングしたり、 いつものようにペットを連れて来たり、 いつものように飛行機もやって来ました。 ※横から縦にトリミングあり。
連投すみません。 空港の周りの敷地は殆どが公園です。 滑走路を必要としない鳥たちが気ままに飛び立っています。
もうちょっと晴れていて欲しかったのですが明るい部分があったのでヨシとしましょう。 「信州まつもと空港」は盆地で付近の山も高いので、離着陸の難易度が高い空港です。 しかも山なみが山岳波を作り出すので、天候に気を使いながらの運行となります。
連投すみません。 今回の松本行きの最大の目的、実は「信州まつもと空港」だったんです。 松本駅からはバスで空港まで来るのが一番楽なのですが、「わざと一駅」アルピコ交通に乗ってからバスを使いました。 空港に着いた後に撮影場所に向かって歩いていると旅客機が通り過ぎるのが見えました。 ここは滑走路を横切るアンダーパスです。
特急「あずさ」を降りてアルピコ交通へ乗り換えるところでラッピング電車が松本駅に進入する姿が見えました。
連投すみません。 たぶん南アルプスですよね。 雲が多くて難儀しましたが、なんとか姿を確認出来ました。
今年の桜はどこに出かけるか天気と花期のタイミングが難しい。 「とりあえず松本」と決めて立川から乗りました。 甲府のあたりから車窓にピンクの花が見え始めました。 桃の花かな？あっ、富士山も・・・ カーブの多い路線なので、体を左右に持っていかれながらの撮影です。
大船植物園です
1961年に正式採用された国産初の戦車です。 日本の地形を考慮してコンパクトにまとめらた車体ですが、いかにも鉄の塊といった感じです。 .ちなみに私は「60.年式」です(^_^;)
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