Exif情報
| メーカー名 | Canon |
|---|---|
| 機種名 | EOS 30D |
| ソフトウェア | FinePixViewer Ver.5.1 |
| 焦点距離 | 50mm |
| 露出制御モード | 絞り優先 |
| シャッタースピード | 1/125sec. |
| 絞り値 | F4.0 |
| 露出補正値 | +0.0 |
| 測光モード | スポット測光 |
| ISO感度 | 400 |
| フラッシュ | なし |
| サイズ | 2336x3504 (257KB) |
| 撮影日時 | 2008年08月30日(土) 14時51分 |
一方、こちらは広島市交通科学博物館に常設展示 されている「MAZDA 787B」の再現モデル。 1991年、日本車として史上初めてルマン24時間 レースの総合優勝を果たした、「最も偉大な日本車」 のひとつです。 このレースのテレビ中継(ゴールシーンは録画 ハイライト)を社員寮で見ていましたが、最後の中継 の時点で確か2位まであがっていて、これはこのまま 表彰台にあがるな、と思っていたら、ハイライト放送が はじまったところで快挙をにおわす雰囲気でいっぱい で、優勝したことがわかり、同僚とブランデーで 乾杯しました。
フランさん、こんにちは。 787Bの車名をHNにしておられる方もいらしてですから、 詳細なことは私は遠慮しますが、テレビの中継で聞いて いても独特な排気音でした。優勝後の特別番組で、番組 が終わった後、何の解説もなしで787Bの走行シーンが 放映されたのですが、その排気音はとてもかっこよく、 しびれました。 モータージャーナリストの中には、この優勝がフロック と揶揄する人もいるのですが、日産、トヨタが何度も チャレンジしていずれも2位どまりで撤退していった ことが印象的です。 自分はトヨタ車に乗っているのに、モータースポーツ だとマツダびいきになるS9000でした。
『ル・マン』っていい響きですよね! 美しいです。でもサムネールみると模型みたいで面白いです。
stoneさん、おはようございます。 この787Bについては、1/24スケールくらいの模型 です。本物は確かマツダで展示されているはずです。 この日の撮影、PLフィルターを持っていき忘れて、 車体のテカリが拭えませんでした。 最近はル・マンのテレビ中継もないみたいで、ちょ っと寂しいです。
同じEOS 30Dで撮影された写真
EOS 30Dで撮られた他の写真です。Exif情報つきで撮影設定を確認できます。
この車がル・マンを制覇した車ですか。 ル・マンはあまり見なかったのですが、マツダが優勝したのは覚えてます。そのころからですかね、日本の企業、エンジニアたちがこぞってル・マンや他の耐久レースに参戦し始めたの。