自動運転バス
日本初の運転者がいないバッテリー駆動の自動運転のバスの試験走行風景を撮影したものです。
一眼レフ
ニコンFマウント・APS-C・2,410万画素
2012年12月15日発売
ニコンD5200は、2012年12月15日に国内発売された、バリアングル液晶を備えるDXフォーマットの入門一眼レフである。D5100の横開き液晶を継承しながら、有効2410万画素の撮像素子、D7000と同じ39点AF、2016画素RGBセンサーによるシーン認識を取り込んだ。小型の入門機へ上位機の撮影機能を移す一方、操作ダイヤルやレンズのAF対応は上位機と異なる構成を保っている。
投稿写真 665枚
日本初の運転者がいないバッテリー駆動の自動運転のバスの試験走行風景を撮影したものです。
三浦市の光照寺にある、推定樹齢500年の 「スダジイ」です。
浅草サンバカーニバルのパレードを終えた後の一コマを東京スカイツリーを入れて撮影してみました。
JR武蔵野線西国分寺駅を通過する豪華寝台列車クルーズトレイン「TRAIN SUITE 四季島」の輸送時の車体保護のためにシートがかけられた先頭展望車両を撮影してみました。
京浜急行の金沢八景駅です
外の人工池で、咲いていました。
神奈川県で撮りました。 ネットで調べると、昔は日本では奄美大島でしか 見られなかったが、1995年に突然、埼玉県で発見され その後、関東で見られるようになったそうです。
スイレンと同じ水生植物です。 この花は直径2.5cm位です。
西武池袋店の「食と緑の空中庭園」に造られたブラジルの壁画アーティストのエドゥアルド・コブラ氏制作の横幅56メートル、高さ11メートルの巨大な壁画を俯瞰撮影してみました。
JR武蔵野線西国分寺駅を通過する豪華寝台列車クルーズトレイン「TRAIN SUITE 四季島」の神戸発尾久行の新車回送を撮影することができました。
普段は寝台列車が通過しない夕刻のJR武蔵野線新座駅を通過する上野発常磐線、武蔵野線、中央線経由松本行の寝台列車「信州カシオペアクルーズ」を撮影することができました。
この花は、花びらが蕾状になっているのが 特徴です。
石見神楽の魅力を都内の結婚式場で感じることができました。
植物園の温室です。
曇天の空の下、豊洲新市場を俯瞰撮影してみました。
横浜港にある、大正二年に建てられた、 かっての保税倉庫です。 今は、商業施設として使われています。 この写真は、夕方の西日を受けています。
横浜の大桟橋に停泊しているのは、ダイアモンドプリンセスです。 長崎で建造され、イギリスの船舶会社が所有しています。
昨日は、ここで四人が三脚を立てていました。
JR武蔵野線北府中駅で東芝府中工場で完成し出場する北海道新幹線青函トンネル区間で運用される交流電気機関車EH800と構内入替機関車、ディーゼル機関車DE11、紺色の直流電気機関車EF210の普段は並ぶことが無い4両の機関車を入れて撮影することができました。
江ノ島の防波堤、対岸は鎌倉です。
夏になると、海水を飲むために海岸へ やって来ます。大磯の照ケ崎です。
1983年に発売された懐かしいA4サイズのノート型パソコンPC8201を撮影してみました。
浜松町駅と羽田空港を結ぶ東京モノレールで夜間の保線作業に使用される幌付きの作業車両(左)を昭和島整備工場で撮影することができました。
午前3時のJR川崎駅で終電から始発までの短い時間で行なわれているホームの保守作業とと保線巡回風景を俯瞰してみました。
JR浜松町駅ホームでオリンピックバージョン像を撮影してみました。
余談 ペンタ=5だと思うのですが、以前買った苗に六弁花が沢山交じって咲いて笑ってしまいました。
小金井市の街中で鴨の親子が交差点の横断歩道を横断する風景を撮影できました。
JR山手線原宿駅で新型山手線車両235系と昼過ぎに通過する山手貨物線で日中撮影できる唯一のコンテナ専用列車を通過風景を撮影できました。
江東区豊洲に11月7日に開場予定の「豊洲新市場」を俯瞰撮影してみました。
各種センサーやGPSを用いて障害物を検出し指定ルートを自動走行する日本初の無人運転バス「Robot Shuttle(ロボットシャトル)」の試験走行風景を幕張新都心で撮影してみました。
Camera Profile
発売当時の発表資料、専門媒体のレビュー、利用者の声から、この機種の位置付けと評判をまとめました。
メーカーは、写真愛好家の本格的な撮影にも応えるエントリーモデルと位置付けた。2013年5月の専門媒体の整理ではD3200とD7100の間にあり、上位機のように操作ダイヤルを二つ備える構成ではない。撮像系やAFを強化しつつ、操作部は入門機としてまとめた位置付けである。1公式 ニコンDigital SLR camera D52003レビュー DPReviewNikon D5200 In-Depth Review
ブラック、レッド、ブロンズの三色を用意したが、ボディ単体で販売したのはブラックのみだった。また、AF駆動モーターを内蔵せず、純正レンズでAFを使えるのはAF-SとAF-Iに限られる。交換レンズを選ぶ際には、ボディの測距点数とは別にレンズ側の対応も確認する必要がある。2プレス デジカメWatchニコン、2,410万画素になったフリーアングル機「D5200」
D5100の有効1620万画素から2410万画素のDX CMOSへ変更し、画像処理もEXPEED 2からEXPEED 3へ更新した。画素数の増加だけでなく、処理系も新しい世代に切り替えた構成である。2プレス デジカメWatchニコン、2,410万画素になったフリーアングル機「D5200」
AFにはD7000と同じマルチCAM4800DXを採用し、測距点を11点から39点へ増やした。中央の9点はクロスセンサーとなる。さらに測光とシーン認識に2016画素RGBセンサーを使い、その認識結果をAF、露出、フラッシュ、ホワイトバランスへ反映する。ピントを合わせる点の数と、撮影前に場面を認識する情報の両方を強化していた。2プレス デジカメWatchニコン、2,410万画素になったフリーアングル機「D5200」1公式 ニコンDigital SLR camera D5200
連写最高速度は4コマ/秒から5コマ/秒に上がった。公称5コマ/秒は、マニュアルフォーカス、露出モードSまたはM、シャッター速度1/250秒以上、その他を初期設定とする条件である。AFやシーン認識の更新と連写の最大値は、測定条件を分けて読む必要がある。2プレス デジカメWatchニコン、2,410万画素になったフリーアングル機「D5200」4レビュー デジカメWatch新製品レビュー:ニコンD5200
横開きの3型約92万ドット液晶は引き継いだ。画面を動かして撮るというD5000系の使い方を残し、その内側の撮像系とAFを更新した形である。液晶は可動式だが、タッチ操作には対応しない。3レビュー DPReviewNikon D5200 In-Depth Review
動画では、内蔵マイクをモノラルからステレオに変更した。フルHDの60i/50iも選べるようになったが、この設定ではセンサー中央部を切り出し、30p/25p/24pではセンサー全幅を使う。動画モードを変えるときには、フレームの扱いだけでなく撮影画角の違いも生じる構成だった。3レビュー DPReviewNikon D5200 In-Depth Review
当時の比較対象であるキヤノンEOS 650D、国内名EOS Kiss X6iはタッチ液晶を備えていた。D5200は同じく画面を動かせる入門一眼レフでも、画面を直接触って操作する方式ではない。可動液晶を持つという共通点と、その操作方法の違いを分けて選ぶ関係であった。3レビュー DPReviewNikon D5200 In-Depth Review
ニコンは、上位FX機と同等のEXPEED 3と39点AFを、小型軽量のエントリー機へ組み合わせることを訴求した。バリアングルという外形上の特徴を維持しながら、画像処理と被写体を捉える機能を強化する方向である。1公式 ニコンDigital SLR camera D5200
連携機能は、本体への無線LAN内蔵ではなく、別売のWU-1aを使う構成とした。これによりスマートフォンへの画像転送と、ライブビューを確認する遠隔撮影が可能になる。また、WR-R10とWR-T10を同時発表し、赤外線より広い角度や障害物越しでの遠隔操作を訴求した。撮影位置を変える手段は可動液晶だけでなく、別売機器にも広げられていた。1公式 ニコンDigital SLR camera D5200
内容の確認日: 2026年10月1日
この機種で撮影された写真に寄せられたコメントです。写真について質問したり、撮影設定を相談したりできます。