森林浴
所用で、このところバタバタしてました 今日は別なフィールドですが、どこかの湧き水で 行水でもしてきたのか濡れ毛のヤマガラ、とても キュートでした。
ミラーレス
マイクロフォーサーズマウント・フォーサーズ・2,037万画素
2016年12月22日発売
OM-D E-M1 Mark IIは、撮影の前後に生じる待ち時間まで短縮しようとした、2016年12月発売のオリンパスのフラッグシップ機である。電子シャッターによるAF/AE追従18コマ/秒の連写を支えたのは、センサーの高速読み出しと8コアの処理系だった。開発では起動、ピント合わせ、ファインダー表示、撮影、再生を一続きの動作として見直している。
投稿写真 3287枚
所用で、このところバタバタしてました 今日は別なフィールドですが、どこかの湧き水で 行水でもしてきたのか濡れ毛のヤマガラ、とても キュートでした。
雨上がりにモンシロチョウがギガンジウムの周りを舞ってましたが 露出が言うこと聞きませんで、暗いですね~
あまり綺麗なロケ地ではないのですが、練習がてらに 撮ってみました。こちらは橋の欄干にカメラを押さえてますが それでもブレますもね、やはりしっかりと三脚が必要ですね テカリを抑えるため両方の画像はPL使用です。 切れの良さとか深み等は当然ながらDSLRに軍配上がりますが この程度のものが得られれば納得ですね
手持ちで渓流撮りテストですが、何回か1秒トライするもブレてしまいます 昔、EOS板で人間ISとかで超絶技を披露された強者も見えましたが それでもDSLRよりか低速切りが可能なのは確かな体験となりました。
そこは俺様のテリトリーだと、追い払います。
着陸後駐機に向かう所ですが、EVFの残像がいつまでも消えず 見難いこと、夜の動態ものはついていけませんでした。これは修行で しょうかね。開放撮りでも光が強いと光芒が出ます
星はきれいに出ていましたが、月に若干薄雲が掛かっていました 50%ほどトリミングしてますが、予想以上に写りました。 コントラストと明瞭度を若干調整しています 次回はハイレゾでやってみますが、梅雨空になりそうですね
真っ白に焼けた太陽・・・これは歌にならんね
貰うの、そりゃもう大変。
ビオトープにて発見
落日
ツバメの給餌シーンは初夏の風物詩と思ってますが このカメラで撮れないものか何回かトライしてみました。 キャッチライトが入ってませんが、このくらいの距離感も 幼鳥の必死さが伝わってきますね。 換算1400ミリで撮ってみました。幼鳥を置きピンとし あとは待つだけですが画角が狭められ瞬間撮りは練習しないと 難しいです。
いつまで待たせるのか、そんな表情が 見て取れます。幼鳥は可愛いですね
今日は風の強い一日で日陰に入るとちょっと寒いくらいでした。 そこでまた好奇心が渦巻き、500ミリ×1.4テレコン=700ミリ×2= 換算1400ミリで簡単な超望遠を作り夕日を覗きたくなったので いつもの丘へ。夕日は雲間で今ひとつでしたが、直線で35㌔ほどの 名古屋駅Towerが確認できるまでになりました。最近は落着かない 画像が多くてすみません(笑)
いろいろ楽しませてくれるボディペイントです
OISHI KAGAWA
当地、昨夜は雷雨まじりのすごい雨でした 新鮮な内に撮ってみましたが、水滴が乗ると実に美しいです。 Exif情報間違ってますね。タムキューの開放撮りでした。
市内にある美術館です
スカイデッキから換算600ミリ超えのレンズでは、テイクオフ時の様子は 近すぎて撮れずでしたね。こちらは飛び去ったあとのエンジンブラスト すごい爆音を残して飛んで行きましたが、身体を90度ひねってその様子を 何とかファインダーに収めることが出来ました。
taketyh1040さん、GEMさん、こんばんは。 ちょっと書き方不足でしたが、給油して直ぐ飛び立つわけではないので おそらく2、3日は駐機していたと思います。従ってタッチダウン時の 油煙は今後のお楽しみになりますが、こちらはこれから離陸するため 出力を上げるところです。
本日の大きなフライトは世界最大の貨物輸送機(ロシア製)でした 自分も調べていったわけではなく、夕方になると駐機してあった アントノフが一際大きなエンジン音で、離れようとしていたので これは離陸のシーンが撮れるかもとワクワクでしたから。 中部へは給油のため立ち寄った公算が強いです。 中部地区には米国で生産している747の部品を大手の会社が 製造していますが、その積込みのために米国から大型の ドリームリフターB747 LCFがやってきます。 ↓は、そのタイミングを3年前に撮ることが出来ました。 https://photoxp.jp/pictures/141444
12-100にて ほぼ同じポイントから狙ってみました E-M1Ⅱは近接ものだと頑張ってくれますね
AIR DOは2年前、函館空港~中部国際空港線に就航 とのことですが、そろそろ北海道にもフライトしたいですね しかしここのスカイデッキに半日も居ますと、次から次へ 離発着の繰り返しで、気持ち的には飛んでいますね(笑)
背景にはナガシマスパーランドのジェットコースターなどの 施設が見えます。この霞がかった空模様がAF精度などに 多少は影響しているでしょうが、一眼だと外すことは無いのにね なんとか見られる画像は1,400枚のうち100枚程度でした。 2時間がかりの仕分。連写、撮るは天国、観るは地獄です。 飛翔撮影に関してはAFの反応速度やリアルタイムに 画像が確認できる光学ファインダーの優位性から まだまだ一眼レフ機に分があると率直な感想です。 動体モノはAFもしっかりピンが来ないしやたら外しました。 この辺はマウントアダプターの精度にも問題ありそうですね。
昨日taketyh1040さんのダービー談話で盛り上がり Aiサーボの話から飛行機の話へと進展し、今日は1年半ぶりに 中部空港に行ってしまいました(笑) 1400枚、しかしこの時期は もやっているのか、カメラが悪いか腕が悪いか期待ほどの成果は 上がらず、少々撃沈ですね。10枚位12-100で撮ったあと628レンズを 装着でしたが。取敢えずアップします。半日粘ってもうバテバテです。
この後は雲隠れでした
地元の高台より落日のスナップです
同じ花を何度も周回していました
ヘリかと思ったらミツバチの飛来でした
ささゆりですが、別の地ではまだ蕾のまま 抜けは悪いですが、葉の上に横たわっているようでした
Camera Profile
発売当時の発表資料、専門媒体のレビュー、利用者の声から、この機種の位置付けと評判をまとめました。
2016年9月のフォトキナに合わせて主な仕様が公開され、11月に発売時期と価格が正式に発表された。発売日は12月22日で、発表時のボディーの店頭予想価格は税別22万円前後と報じられた。1プレス デジカメWatchオリンパス、「OM-D E-M1 Mark II」を年内発売2レビュー 価格.comマガジン低迷デジタル一眼カメラ市場で光る、オリンパス「OM-D E-M1 MarkII」の評価とは?
翌2017年のカメラグランプリでは、本機が大賞と一般投票の「あなたが選ぶベストカメラ賞」を受賞した。同年のレンズ賞は別製品のM.ZUIKO DIGITAL ED 12-100mm F4.0 IS PROである。メーカーが発表した三冠は、このボディーの二つの賞とレンズの賞を合わせたものだった。3プレス オリンパス「カメラグランプリ2017」において「大賞」「レンズ賞」「あなたが選ぶベストカメラ賞」の3冠を達成
2013年の初代E-M1を全面改良した、マイクロフォーサーズ規格の最上位機である。公式は高画質と応答性の両立を掲げ、防塵防滴・-10℃の耐低温性能と小型軽量を組み合わせ、プロの要求にも応える信頼性を狙った。連写だけを速くする専用機ではなく、厳しい環境下でも撮影の流れを止めない旗艦として企画された。4プレス オリンパスAF/AE追従で最高18コマ/秒の高速連写を実現、ミラーレス一眼カメラ「OLYMPUS OM-D E-M1 Mark II」を発売
動く被写体の撮影では、AFと連写の条件を分けて見る必要がある。像面位相差AFは121点すべてがクロスとなり、電子シャッターの静音連写LではAF/AEを追従させながら最高約18コマ/秒で撮影できる。一方、最高約60コマ/秒はAF/AE固定時の値である。二つの速度は同じ撮り方の最高値ではなく、追従を続けるか、ピントと露出を固定して瞬間を細かく記録するかによって使い分ける。4プレス オリンパスAF/AE追従で最高18コマ/秒の高速連写を実現、ミラーレス一眼カメラ「OLYMPUS OM-D E-M1 Mark II」を発売
新しいプロキャプチャーモードは、全押しする前までさかのぼって画像を残せる機能である。連写速度の向上が全押し後の記録を細かくするのに対し、こちらは撮影者が押し切るまでの時間を扱う。両者を組み合わせることで、撮影のタイミングへの対応を、カメラが一秒に撮れる枚数だけに限定しない構成になった。4プレス オリンパスAF/AE追従で最高18コマ/秒の高速連写を実現、ミラーレス一眼カメラ「OLYMPUS OM-D E-M1 Mark II」を発売
撮影後の流れも見直された。再生時のコマ送りは先代比で約3倍以上高速化され、カードは2枚を使用できるようになった。ただしUHS-IIに対応するのはスロット1で、スロット2はUHS-I対応である。多く撮った画像を確認する速度と記録先の選択肢を増やしながら、二つのスロットの仕様は分けられていた。4プレス オリンパスAF/AE追従で最高18コマ/秒の高速連写を実現、ミラーレス一眼カメラ「OLYMPUS OM-D E-M1 Mark II」を発売
このほか有効2037万画素のセンサー、ボディー内で5.5段分、対応レンズとの組み合わせで最大6.5段分の手ぶれ補正、50Mハイレゾショット、4K動画を備えた。電池はBLH-1へ変更され、容量は先代比で約37%増加、充電時間は約50%短縮された。撮影速度だけでなく、充電して次の撮影へ備える時間も改良の対象になっている。4プレス オリンパスAF/AE追従で最高18コマ/秒の高速連写を実現、ミラーレス一眼カメラ「OLYMPUS OM-D E-M1 Mark II」を発売
開発担当の高須隆雄は、起動から撮影、再生までの流れで、遅いと感じられそうな点をすべて洗い出し、それぞれに目標値を決めたと説明している。最高連写速度だけを目標にすると、起動や表示、再生の待ち時間は残り得る。本機の開発目標は、撮影者が一連の操作を進めるときにストレスを感じないことであり、速さを個別機能から操作全体へ広げたところに特徴がある。6インタビュー デジカメWatch伊達淳一が徹底解剖!「OM-D E-M1 Mark II」の先進性【高速性能編】一眼レフに迫る動体性能の秘密
その土台がTruePic VIIIである。4CPUコアと4画像処理コアの構成により、画像処理はTruePic VII比で約3.5倍、センサーの転送は先代比で約3倍になった。4プレス オリンパスAF/AE追従で最高18コマ/秒の高速連写を実現、ミラーレス一眼カメラ「OLYMPUS OM-D E-M1 Mark II」を発売 開発側は8コアを適切に使う設計の難しさも語っている。121点のクロス測距を実現する際には、画像処理、光学処理、撮像素子の担当が画素配置を検討し、AFと画質を両立させる方針を採った。6インタビュー デジカメWatch伊達淳一が徹底解剖!「OM-D E-M1 Mark II」の先進性【高速性能編】一眼レフに迫る動体性能の秘密
EVFも最高120fps、表示遅延5msへ高速化されたが、連写時のブラックアウトは意図して残された。開発側によれば、そのほうが動く被写体を追いやすいためである。また、両方のカードスロットをUHS-IIにしなかった理由には、回路構成、コスト、小型化が挙げられた。すべての数値を最大にするのではなく、撮影者の見え方やボディー全体の条件に合わせて速さを配分している。6インタビュー デジカメWatch伊達淳一が徹底解剖!「OM-D E-M1 Mark II」の先進性【高速性能編】一眼レフに迫る動体性能の秘密
複数の専門媒体の実写記事では、動く被写体に対するAF追従と高速連写が共通して評価された。被写体や撮影条件が異なるため各記事の成功枚数を一般化することはできないが、AFを追従させて連続撮影する能力は、仕様にとどまらず評価の中心になった。7レビュー デジカメWatch新製品レビュー:OLYMPUS OM-D E-M1 Mark II(実写編) 一眼レフを超えたか?約18コマ/秒連写でのAF追従性能を見る
価格.comの調査時点の140件では満足度4.54で、ホールド感4.67、機能性4.64に対し、操作性3.94、バッテリー3.80だった。レビューの傾向には手ぶれ補正や高速連写への評価とともに、高感度ノイズ、複雑なメニュー、駆動時間への不満がある。操作の待ち時間を減らすことと、多数の機能を覚えて使いやすいことは別の課題として残っていた。8レビュー 価格.comオリンパス OM-D E-M1 Mark II ボディ [ブラック] レビュー評価・評判
内容の確認日: 2026年10月1日
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